推荐20万内进口实惠MPV——马自达 5等导购

从外观来看，马自达5保持了马自达家族近些年的特征：犀利的头等扩大的进气口以及扁平的水箱格栅都让它看起来跑味十足。从正侧面看起颇有马自达概念车“清”的味道。

进入车内，你能体会到黑色和浅灰色带来的清新感觉。宽大皮质座椅坐姿比轿车高很多，但前排座椅的超高的包裹性是MPV车型中相当少见的。前排的空间很宽敞，不过后两排就没有那么幸运了，毕竟这是从紧凑级别轿车底盘扩充而来的三排座椅中小型MPV。中控台上的控制按钮被集中在一块矩形区域，大面积的拉丝金属银色面板视觉效果年轻时尚，上面一条细长的显示屏能够告诉你需要的信息。而内饰件的材质和安装工艺一贯的出色，比国产马自达3 轿车好很多。

空间方面，马自达5的第二排座椅的变化多端，可以营造出梦一样的空间造型，体现出设计师过人的才华。两个座椅中间的小靠背可以向后翻折，留出的空隙是进入第三排的通道。但这里也可以变成6+1所指的那个第7个座椅，不过它实在太硬、太小了，几乎无法乘坐，平时它隐藏在驾驶人后面那个座椅的坐垫下面。在另一个座椅的坐垫下面则是一块小桌板，翻出来可以作吧台使用。掀开小桌板的底板，下面的网袋可以用来装食品。

虽然新一代马自达5在动力源上并未做出改变，依然沿用了MZR 2.0升的发动机，但在5速手自一体变速器上增加了AAS系统，这意味着这项原来使用在RX-8 和MX-5 上的技术首次应用于多用途车。AAS变速器有斜坡控制功能，能感测路面状况自动调整变速箱，也会配合转向和驾驶员的驾驶方式选择更合适档位，从而带来更顺畅的驾驶体验。

从外观来看，马自达5保持了马自达家族近些年的特征：犀利的头等扩大的进气口以及扁平的水箱格栅都让它看起来跑味十足。从正侧面看起颇有马自达概念车“清”的味道。

进入车内，你能体会到黑色和浅灰色带来的清新感觉。宽大皮质座椅坐姿比轿车高很多，但前排座椅的超高的包裹性是MPV车型中相当少见的。前排的空间很宽敞，不过后两排就没有那么幸运了，毕竟这是从紧凑级别轿车底盘扩充而来的三排座椅中小型MPV。中控台上的控制按钮被集中在一块矩形区域，大面积的拉丝金属银色面板视觉效果年轻时尚，上面一条细长的显示屏能够告诉你需要的信息。而内饰件的材质和安装工艺一贯的出色，比国产马自达3 轿车好很多。

空间方面，马自达5的第二排座椅的变化多端，可以营造出梦一样的空间造型，体现出设计师过人的才华。两个座椅中间的小靠背可以向后翻折，留出的空隙是进入第三排的通道。但这里也可以变成6+1所指的那个第7个座椅，不过它实在太硬、太小了，几乎无法乘坐，平时它隐藏在驾驶人后面那个座椅的坐垫下面。在另一个座椅的坐垫下面则是一块小桌板，翻出来可以作吧台使用。掀开小桌板的底板，下面的网袋可以用来装食品。

虽然新一代马自达5在动力源上并未做出改变，依然沿用了MZR 2.0升的发动机，但在5速手自一体变速器上增加了AAS系统，这意味着这项原来使用在RX-8 和MX-5 上的技术首次应用于多用途车。AAS变速器有斜坡控制功能，能感测路面状况自动调整变速箱，也会配合转向和驾驶员的驾驶方式选择更合适档位，从而带来更顺畅的驾驶体验。