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高调嚣张下战书 爱唯欧来势汹汹PK全新POLO

POLO自整容后的半年以来,销量丝毫没有衰减的意思,它作为精品小车的代名词,所展现出来的细腻精致征服了无数年轻消费者的心,正当全新POLO得意忘形时,雪佛兰爱唯欧的推出给POLO造成了巨大的压力。虽然,这两款车分别来自不同的国系品牌,但都基于全球化的平台进行打造,它们有着时尚、动感的外形以及突出运动性的底盘调教。这些共性难免会让二者在市场竞争中碰撞出火花,同时较为接近的市场定位和售价,也会让消费者在购车时产生一些困惑。


对于主打时尚、运动的小型车来说,两厢的确要比三厢看上去更协调,更切合车本身的气质。所以我们选择了两款车的两厢顶配做对比,POLO售价为12.39万,而爱唯欧两厢顶配则售11.18万,两车相差了1.21万,爱唯欧此次的推出能否夺得精品小车的代名词?下面就顺着我们的文章一起来分析吧。

外观:POLO动感  爱唯欧刚毅

     

     

对于新POLO的外观相信大家再熟悉不过了,简直就是高尔夫的缩小版,如果要想在新POLO正面找到圆润的曲线已变得十分困难。“富有攻击性”用在POLO身上一点都不为过,尤其是尖利的大灯和咄咄逼人的“刀锋式”导流板让人印象深刻。

     

     

爱唯欧是刚刚降生在中国市场的新生儿,给我们带来的是一种另类的时尚风情。大灯采用无灯罩的设计在国内非常少见,可能对清洗会有点不方便,但体现了美国车的那种粗犷、放荡不羁,四只炯炯有神又略显凶悍的前大灯流露出一种“硬汉”的形象。

全新POLO侧面与轮胎

     

爱唯欧侧面与轮胎

新POLO的长宽高尺寸分别为3970/1682/1453mm,轴距为2470mm;雪佛兰爱唯欧两厢车型的三围分别为4039/1735/高1517mm,轴距为2525mm。但从数据看爱唯欧的车身尺寸要比POLO大一点,至于爱唯欧能否把这种优势体现在内部乘坐空间上,我们会在后面的空间对比中给您做出解答。

     

     

POLO车尾保留了一点点老款的弧线,不过也只有一点点而已,并没有因为风格相差太大而破坏整体视觉效果,各处的接缝处理细腻,宽度较小而且上下均匀一致,没有辜负精品小车的称号。

     

     

爱唯欧车尾造型做到了很好的“首尾呼应”,特别是后尾灯组的造型,同样的采用了相同的外露式,在尾部我们还能够发现顶配车辆竟然没有配备倒车雷达,其实这也不能怪爱唯欧,是MINI ONE为其找到了借口(这在我们之前的MINI ONE车型对比中曾提到过)。

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  • Tai GUI le

    汽车中国车友  2011-07-01   6楼

  • 都难看

    汽车中国车友  2011-06-30   5楼

  • 别看外表,看材料

    汽车中国车友  2011-06-30   4楼

  • 我比较看重价格

    汽车中国车友  2011-06-30   3楼

  • 爱唯欧也挺不错的

    汽车中国车友  2011-06-30   2楼

  • 不管怎么说,我就是喜欢POLO

    汽车中国车友  2011-06-30   1楼

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