5万元小车一览 2011年上市新车导购推荐

提到小车就不能不提奇瑞，但考虑到“原版”乐驰的出现以及奇瑞QQ自身廉颇老矣的状态。在这里我们推荐的是奇瑞瑞麒旗下的瑞麒M1。早在上市之初，瑞麒M1就以“彩色斑马”诠释自己独特的运动精神，也吸引了年轻朋友的目光。虽然这匹斑马在动力上表现得中规中矩，不过1.3L的发动机在3500-4000rpm时提供的122Nm的扭矩还是能让人感受到斑马的力量。美中不足的是130mm的离地间距，需要驾驶者尽量在“浅草才能没马蹄”的坦途上驰骋了。

被誉为雪佛兰经典小车的乐驰，虽然因奇瑞QQ的先入为主和自身改款换代过慢，一直表现平平。但凭借着“金领结品质保证”和近期网上曝光的运动版，重回归我们的视线。

银色U型前杠的造型，喷黑设计的前大灯，Cross风格的乐驰更加时尚讨巧。搭配1.2L的发动机，最大功率达到63kW/6000rpm，也算不俗。不过目前雪佛兰乐驰仅为R13的小轮设计以及130mm的离地间距，让人不禁对运动版能否在城外真的“运动”捏一把汗。不过自驾去逛逛风景公园，乐驰应该还算不错的选择。

相对于之前长安奔奔的改款，奔奔MINI可以说是最为彻底的一次，从外观上看几乎可以当做一款全新设计的作品。前倾的造型设计，把A柱尽量向前推，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击力和运动感。奔奔MINI首次搭载了长安新研发的C10系列 1.0L发动机，在5600r/min时，爆发出51.2Kw功率，同时90Nm/4600rpm的峰值扭矩。让奔奔MINI变得动力充沛。虽然奔奔MINI的最小离地间距达到了145mm，但是让这款专门为市区游走而打造的“娇小”车型，伴着“咯咯”声去体验颠簸路段总会于心不忍。也许闲庭信步的出游方式会更适合她。