绝世美女帅哥 100%回头的5款入门跑车导购

二十一世纪的今天，一款拉风的车加上一个体贴的伴侣，可谓是众人羡慕的对象。不花大本钱就能吸引100%回头率的几款跑车，一定有你心目中喜欢的。要的是纯粹的耍酷还是酷跑，还要大众帅哥美女自己去选择吧!

速迈

初观速迈给人耳目一新的感觉，从前脸来看，最明显的特征就是秉承起亚的家族基因——虎啸式前脸：它采用了蜂窝状黑色格栅，上下进气格栅的面积都有所扩大，前雾灯采用了运动车型特有的包围设计，搭配红色的车身和别致的黑色外后视镜，运动气息明显。

速迈的的长宽高分为为4480×1765×1400mm，轴距更达到了2650mm的水平，从车身参数来看，速迈的车内空间要比同级别车大出许多，车后还有充足的载货空间。

内饰方面，整体为红黑色调搭配的风格，全黑真皮座椅与深红色的中控台搭配，而且大量采用了亚光装饰件。尤其是其搭配销售的多变内饰，将成为非常有个性的一大亮点。

动力方面，入主国内的速迈搭载1.6L和2.0L两款CVVT技术发动机供消费者选择，1.6L发动机最大功率91Kw/6300rpm，最大扭矩156Nm/4200rpm；2.0L发动机最大功率151Kw/6200rpm，最大扭矩194Nm/4300rpm，与之匹配的是6速手自一体变速器。

劳恩斯酷派

爱车之人谁人不晓劳恩斯酷派。勇于创新改革的现代，当年凭借时尚动感外观、平民的价位，“Coupe”酷派俘虏了不少年轻帅哥美女，在白云山上演绎着浪漫韩剧一幕幕狗血般的情景。只是它不堪重用的发动机让COUPE像跑车玩具多过实际操控。如今劳恩斯酷派的夸张造型和做工有大幅提升，前置后驱的布局，2.0T涡轮发动机，现代劳恩斯“酷派”不再是虚有其表。

劳恩斯酷派的侧身可谓锋芒毕露，紧身衣似的车体风格，立体交错的双腰线贯穿到尾部，勾勒出充满力量的视觉效果。和车身前脸有着不同风格的车尾，宽厚的车尾造型配上双镀铬银的排气管，与紧凑的双腰线一起，跑车味道十足。尾灯组没有前大灯那么出采夺目，另外，劳恩斯酷派全车型都配有尾翼，够给力!

走进劳恩斯酷派的车内，一下子就被杰路驰比下来。要运动没运动，和它炫酷的外形相比，内饰风格谈不上潮流，有全黑和银黑两种内饰颜色选择。除了它运动型的桶式座椅、炮筒仪表台和跑车式的中控台设计外，你没法告诉对方买的是台跑车!

比起上代跑车酷派软绵绵的发动机技术，这次现代为劳恩斯酷派装备了采用2.0T的涡轮增压发动机，最大功率155kW(210Ps)/6000rpm，最大扭矩:299N·m/2000rpm。配备现代独有的D-CVVT发动机技术。0-100公里的提速成绩是8.2秒，有五速手自一体变速箱和6挡手动变速箱选择。

操控上这款新酷派的布局是前驱后置，后置发动机的好处在于转弯指向明确，弯道力量强，但因为尾部太过灵活控制不好容易造成甩尾现象，看过东京漂移的童鞋，想必很清楚男主角第一次驾驶日产S15漂移的情节，不是每个人天生就是藤原拓海。

马自达MX-5

马自达MX-5这款双门双座的硬顶敞篷车型在进入中国市场前曾在欧洲取得了不错的销量成绩，究其原因，主要在于对两人用车个性与拉风的诠释。在MX-5进入中国市场后，国内消费者更容易将其划入不实用的阵营中，从而在选车的过程中淘汰了它。

对于女孩儿来讲，以靓丽的脸蛋与窈窕的身材示人，要的不就是回头率嘛!这句话也同样适用于马自达MX-5，在保留了传统的复古造型风格的同时，个性的造型样式也是打动女孩儿的一大利器。

马自达MX-5整车的亮点来自于12秒即可完成的硬顶敞篷，拉风的为您吸引更多的眼球，相信一定会填补不少女性的虚荣心。而另一个值得称道的地方就在于全车搭载的BOSE音响系统，对于驾驶者视听方面的冲击绝对不小。

马自达MX-5全系只拥有四种颜色供消费者选择，对于喜爱色彩艳丽的朋友们来说不能不算是一个小小的打击，不过随着国家对于外观改装政策的放松，选一款自己的个性贴纸，乐趣也有内而发。

比亚迪S8

一说到比亚迪S8，网友们肯定第一反应就会寻找与其他车型的相似点。其实大可不必，今天就以全新的心态去看待这款“国内首部自主硬顶敞篷跑车”吧。看到没，头衔这么长，应该会有所期待了吧。刚看到S8的前脸，如果你没带着“跑车”这个先入为主的观念去看，你不会觉得它的前脸有任何激进之处。圆滚滚的大灯(催眠中：这不是模仿CLK，这不是模仿CLK)、F6式的中网搭配红底BYD标志以及不起眼的前雾灯和下方进气格栅小嘴巴，虽运动感不强，但可爱却有余。

视线移向侧面你才会有所感觉。特别是门侧的三条镀铬亮条装饰的进气口，颇有跑车的feel，再加上205/55 R16的运动轮毂，开始有点赏心悦目了。轻轻按一下敞篷开启键，很“奔驰”味道的开启方式，20多秒时间后，一款完全不同感觉的敞篷跑车就停在你眼前。如果你喜欢，将BYD的标志换换，保准大部分人会误以为你这款是某品牌新的跑车款，虚荣心顿时可以得到满足!

之所以推荐手动尊贵型这全系里最低价的车型，一是因为品牌定位关系，二是因为配置的原因，顶配的车型比低配的只是多了车载电视及倒车影像和自动空调而已，安全配置相差无几(只是多了一个前排侧气囊)，虽然顶配配备的是6速无极变速箱，但作为跑车，手动更为搭调。不过总体配置方面，相比劳恩斯·酷派，确实低了不少，这车的卖点，就是类奔驰的敞篷而已!

动力方面其实不说也罢，编者不相信有人会对不足20万的跑车型的动力会持什么热切的希望。事实也是如此，比亚迪S8采用了自主研发的2.0L排量发动机。最大功率在6000转时产生103kw动力，而在4000转时能释放出186Nm的扭力。动力很家用，敞篷什么的一切都是噱头罢了。

大众EOS

大众EOS是大众公司新近推出的一款敞篷跑车，它的诞生改变了人们对大众品牌沉闷、稳重的固有印象。以“曙光女神”的名义命名，大众EOS是目前继承大众敞篷车衣钵的唯一车型。

在大众的等级中，EOS比卡通味的新甲壳虫敞篷更上一个层次，奢华程度也远远凌驾于后者。我们不了解的是。其实EOS也更好玩些。

EOS的发动机其实和奥迪TT如出一辙：生龙活虎的2.0升涡轮增压四缸引擎，能输出200马力的动力，3.2升的V6则不用提了。如同奥迪TT，我们更喜欢EOS的四缸版：这款引擎更轻、更活泼也更省油--城市油耗11.2升/百公里，郊区油耗只有8.1升/百公里。

EOS也是这次推荐中唯一标配了可折叠式硬顶的车型。不只是其硬顶打开时所裸露的宽大空间和四座的精致内饰，它的顶篷即使在合上时也以全景天窗的透明状态出现。在那些特别热的夏日里，顶篷所带的卷式太阳遮挡能让你免受桑拿天之苦。