详解韩系中级车精彩对决 现代索纳塔/起亚K5

现代索纳塔

如果说前七代索纳塔都在寻找方向，那么第八代就是订立方向。新车除了前后两个LOGO之外，再找不到索纳塔的味道。至于为什么还采用索纳塔这个名称，或许现代希望保留那一点点的传统。从外观上看，第八代索纳塔很前卫，很吸引眼球，前脸张牙舞爪，一副傲慢表情。腰身采用凌厉的线条，增加视觉冲击感。第一眼见到它，会被扑面而来的气势所镇住。

新车在内饰上也有很大的改动，与前脸蝴蝶型相呼应的方向盘、中控台，但细致看，每一处都似曾相识。可惜的是，新车虽然在用料上下功夫，但整体工艺并没有太大的提升，依旧保持很强的塑料感。

与欧日系车不同的是，韩系车总能给人很耀眼的新鲜感。例如梦幻式的仪表盘，还带一个小LCD彩色显示屏，丰富的显示内容明显是借鉴了欧系车的优点。而密集型的中控台，则是借鉴了日系车的人性化优点。值得一提的是中控台空调出风调节键，这“小人”不是某V开头品牌所独有的东西吗?像是在西餐厅吃饭，明明点的是T骨牛扒，上来的除了已经切好的牛扒外，还附带沙律、薯条、还附送一碗罗宋汤。

除了外观还有内饰，第八代索纳塔采用的是一台“Theta-II”型发动机，共有两个排量，2.0L和2.4L。2.4L最大输出179马力和最大231N·m扭矩，照理看，这个动力性能比很多B级车都要强劲。实测0-100km加速时间控制在9秒左右。在硬件配置上，第八代索纳塔采用四轮全独立悬挂，前麦弗逊式，后多连杆式。作为一款16万左右的B级车，新车确实很超值。