低油耗！高动力！四款10-15万自主柴油SUV导购

今天油价跌了没有呢?从实际上看来要等油价下调并非一件容易的事情。而随着国内SUV市场的兴起，SUV的油耗问题一直是关注的焦点，如何降低油耗成为各大厂商急需解决的问题。其实，当SUV使用柴油作为燃料，除了油耗降低以外，动力性也会得到大大地提升，不过就需要牺牲一点舒适性。今天小编就为大家介绍几款自主品牌SUV以供参考!

首先在这里说明一点，由于今天推荐的都是售价在10-15万之间左右的SUV车型，在这区间的确找不到合资品牌的柴油版SUV车型，更何况合资品牌根本就没有在中国投产柴油版的SUV,而且在这售价区间的自主品牌SUV都具有很高的性价比，所以有一定的优势。但是，柴油车给广大消费者的传统印象就是噪音大、经常冒黑烟，并且国内的柴油质量差，对发动机的磨损比较大，影响车辆的使用寿命。其实相对于过去，无论是柴油的质量还是发动机的技术，现在都有了很大的更新改造，试想一下，现在在路上行驶的货车，在排放标准上有了很好的改善，加上国家对各地区行驶的车辆有强制性的排放要求，因此，现在的柴油车型绝对环保，而且在动力性方面也有所提高，这才是纯种SUV所需的。不忘告诉大家，作为全球知名SUV制造商，路虎品牌在中国推出的第四代发现，有一半的车型都是柴油版的，以此看来，现在国内的柴油质量也受国外车企的认可。

长城哈弗H5 欧风版 绿静2.0T

售价区间：11.38——16.88万 

    

全新一代哈弗H5其实是从哈弗H3升级而来，总体尺寸差别不大，只是在外观上进行更新设计。酷似鹰眼的不规则前大灯，与前轮眉罩连为一体，极具锐利气势；由小六边形组成的进气格栅保证了发动机散热的同时，进一步提高其凶猛风格；而位置较高的前雾灯设计，为夜间行车提供充足的照明。哈弗H5欧风版车身侧面转向灯跟随潮流设计，安装在外后视镜上，结合较高的车身高度，给附近行驶车辆更加有效的提示。欧风版车型依然配备尺寸为235/70 R16轮胎，与同级车型相比，算是中等水平，在越野环境中使用影响不大。 

    

哈弗H5的车尾设计与H3极为相似，没办法，这都是同平台打造所致，希望大家不要见怪!不过话又说回来，沿用这种车尾造型也有它的优势，在降低设计成本的同时，也能体验出H5作为硬派SUV的一面；四个倒车雷达感应点的设计并不平行，两边的感应点都是设置在后反光镜之上，目的就是能够全方位监测到后方物体，提升其实用性，这可谓是厂家设计周到，但是设置点较高，对于能否监测到较低的物体，还是存在疑问! 

    

内饰设计以温馨和谐的主色调为主，多功能方向盘提高整车质感，炮筒型空调出风口更显运动气质，这也算是迎合了H5的整体风格；中控台布局整齐，各种按键清晰排列在液晶屏四周，虽然看上去档次不高，感觉略显生硬，但是作为这价位区间的SUV，实用才是哈弗H5注重的；欧风版绿静除了配备六档手动变速器之外，还增加5速手自一体变速器，为消费者提供多种选择。 

哈弗H5欧风版绿静长/宽/高分别为4649mm/1810mm/1735mm，而2700mm的车身轴距相对于其他几款车型，表现尚属中等，车内乘坐4-5名男士还是没有问题，头部与腿部空间充足，只是舒适度比较欠缺，毕竟越野才是其主打风格，作出小小牺牲又何妨呢! 

H5欧风版绿静搭载的是由长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到110kw，最大扭矩为310N·m。绿静2.0T柴油发动机为直列四缸柴油机，具有体积小、质量轻、性能高、噪声低、动力强劲、油耗低、低温启动迅速、使用寿命长、适用范围广等优点。它采用双顶置凸轮轴 (DOHC)、电控高压共轨、可变截面废气涡轮增压(VGT)、进气中冷、废气再循环(EGR)、滚子摇臂、正时同步皮带传动等先进技术，可谓是柴油SUV中的佼佼者。

编辑点评：长城汽车有着丰富的造车经验，特别是SUV车型，在国内的水平已经是遥遥领先，而新推出的柴油发动机凭借着其深厚的功底，以及不断更新的技术，在稳定性和动力性方面都表现突出，因此，哈弗H5绿静版自上市以来，售价都很坚挺，对于这一细分市场可谓是志在必得！