变速器/配置落后 丰田RAV4国内/海外版PK

说到新款的丰田RAV4，在上市之初就引起了很多人的关注，不仅是因为这个城市SUV的领军人物进行了改款，最重要的是大家对这款新车的问世充满了期待。不过稍显遗憾的是，展现在我们面前并不是全新的第四代RAV4，而只是一个小改款车型，虽然2.0L增加了四驱版本，但显然换代的全新车型才是我们更加追捧的。不过没关系，第四代RAV4来到我们身边想必也只是时间问题，在这之前先让我们来了解下换代车型到底“新”了哪里？

车身尺寸（国内版车长与轴距有优势）

国内版新RAV4的外形比较朴实，没有过于精雕细琢的线条。就是从这种简单和质朴之中可以看得出，它不是以柔媚来取悦于谁，它依然延续着丰田SUV车型一贯的风格，简单实用，而在车身尺寸为4630/1815/1685mm，较海外版来说只是长度增加185mm，整体显得更加修长，海外版RAV4体现出更加矫健的身姿。

国内版与海外版在外形上有着全方位的不同，首先来说国内版将前进气格栅换成了单幅设计，海外版则采用了全新的多幅镀铬格栅，造型上酷似凯美瑞。国内版前保险杠采用了城市SUV常见的导流板以下压车身，相比较来说海外版的运动型前保险杠则更加动感。两者在前大灯造型风格也不尽相同，海外版犀利的设计流露出更加霸气的冲击力。

从车身侧面来看，海外版RAV4和国内版之间的差别比较小，车身流线和走势都没有变化，只是海外版的C柱后玻璃改为更棱角分明的三角形，而国内版则是不规则四边形。同时两者的轮毂样式由原来的六辐轮毂均改为了五辐铝合金轮毂。

海外版RAV4的尾部设计也与国内版车型有一定差别，其中最显眼的差别就是将尾部备胎取消而挪至了后备箱下部，至于这样的设计是否成功，恐怕消费者会有不同的观点。另外，尾部雾灯与保险杠造型也存在着少许的差别，整体上风格保持了一致。