门徒之争 双龙柯兰多对比起亚智跑/现代iX35

还记得某部武侠电影中，某少林寺的武僧要还俗或者检验其实力的时候，必须闯过十八铜人阵，才可以达成所愿。前几天上市的双龙柯兰多也是如此，在吸取了师兄(爱腾、雷斯特)之前在中国的失败经验后，秉着“不成功便成仁”的理念，再次踏足天朝土地，但想要一番风顺，也必须冲破同城劲敌的阻扰，在这所指的，当然就是一直表现出众的起亚智跑以及现代IX35。

此前已经对柯兰多进行过一次比较简单的上市分析，在外观内饰空间配置等都有过一些描述，但由于当时并没有具体的配置表，所以对于它的性价比一切都只是属于猜测范畴。而现在正式上市的柯兰多终于将最后的面纱揭开，一切都尽显无疑，它的实力是否能够和智跑以及IX35相抗，还得来一次比较。

外观对比篇：

三款车的设计风格都不甚相同，但唯一可以确定的是，它们都不同于典型的SUV风格，将时尚提上了首位。智跑的家族味道很重，前脸那两个镀铬门牙难以掩饰它内心的骄傲。前大灯有一种逼视的感觉，前雾灯的搭配也让这种凶狠意味更甚。

柯兰多就像之前说的，完全变换成了欧美式的前脸，小型的中网以及小型的保杠进气格栅，再加小眼睛，与爱腾这个蛮牛相比，少了很多暴戾的本色，更符合低调的中国人，这点倒还真没错。

IX35就是一个时尚范，前脸的设计就是那么怡然自得，没有凶狠的表情，也没有暧昧的神色，现代标志性的流体雕塑并没有在IX35身上留下太多刻痕，多了更多的柔和，少了些凌厉。

侧身的对比上，智跑与IX35更具备运动的风格，主要是车顶的溜背线条的原因，同时，智跑的抛光铝合金轮毂、IX35的尾翼扰流板更加强了这一定论。从侧身来看，柯兰多更显得单调了些，但笔直的车顶线条在缺乏了些许动感的情况下，却也增加了后排座的头部空间。

尾部的设计我比较偏向于智跑，就因为它那尺寸不小夹杂着白色灯笔然后用LED灯组点缀的尾灯；虽然IX35的设计也不错，但红白两色区分度太明显，没有很好地融合；柯兰多依旧跟前脸保持一样的本色，尾灯尺寸偏小，不过双排的设计还是凸显了不错的动力性能。

萝卜青菜各有所爱，外观上基本不具备什么对比性，如果掺杂了太多的主观情绪，反而会影响接下来的对比工作，所以点到即止。