欧美日韩SUV争夺 沃尔沃XC90 Pk 凯迪拉克SRX

XC90全系配备3排7座座椅，并可灵活折叠，扩大存储空间。2011款XC90 3.2配置了全中文导航系统，通过位于中控台上方的可收纳式屏幕，导航系统可以随时提供精确的引导，并可以提供普通话和粤语的双语语音提示服务。

在动力上，2011款沃尔沃XC90配备了2款动力强劲的发动机，分别为2.5T与3.2两种动力选择。其中，2.5T最大功率输出210马力，转速在1500转／分钟时即可爆发出最大扭矩320牛•米。排气量为3.2直列六缸汽油发动机，功率输出为238马力，最高时速每小时210公里，其发动 机在低转速下，能够产生很高的扭矩。

编辑点评：

作为豪华SUV阵营里的安全标杆，沃尔沃独特的BLIS盲点信息系统在XC90全系车上率先实现了标准配置，可以帮助驾驶员“看到”处于后视镜盲区中的车辆。此外，XC90还配备有主动式双氙气大灯，大灯光束可以随着道路的弯曲而转动，如同眼球左右转动，照亮一般情况下转弯时灯光照不到的前方道路。

凯迪拉克SRX

凯迪拉克SRX是这个老牌美系高端品牌在近几年推出的最为重量级的车型之一了，而且目标直指德系和其他品牌的中高端城市家用SUV市场。与德系车型相比，SRX的最大优势就是其性价比，在价格有优势的同时，整车的功能性、配置和舒适性方面却并没有什么下降。

SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，与旗下的其他车型相比更加犀利和动感，车头中央巨大的镀铬隔栅中嵌着凯迪拉克的盾形徽标，让大家一眼便能分辨出其真实身份，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。

SRX的内饰融入了设计团队全新的设计理念，整车的风格与旗下的CTS等轿车的风格比较类似，具有家族特征的钻石切割风格依然被大量的采用，在中控面板中，不论是空调出风口还是面板周围，均被设计的有棱有角，这也体现了美式汽车对于硬朗汽车风格的眷恋，整车内饰做工非常细致，旋钮和按钮的手感也调教的相当不错。SRX在配置方面也做得比较到位，整车配备了升降式的导航显示屏、电动关闭行李箱门、座椅记忆模式、座椅电加热、三温区自动空调、后排主机控制按键、侧气帘、侧气囊、ESP、倒车雷达等功能一应俱全，让SRX整车的舒适性和乘客感受都相当不错。

动力方面，目前在售的SRX搭载了3.0升V6发动机，采用了燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米；在传动系统方面，与该动力匹配的为一台6挡Hyrdra-Matic 6T70自动变速箱。对于一般驾驶而言，这样的动力配备已经足以应付大部分路况了。