动力/外形均升级 丰田凯美瑞新/老款对比

想想当初的佳美，想必大家还记忆犹新。自从1993年前后进入中国以来，一款经典的三厢车就再也没有走下中级车的神坛。稳重、商务、尊贵，这些形容词可以说完整诠释了凯美瑞的性格。而在2011年11月8 日，全新第七代凯美瑞空降上海，准备再续辉煌。不多说，让我们来详细了解下新凯美瑞究竟“新”在了哪里！

车型基本参数及信息

第七代凯美瑞在车身尺寸上变化并不大，首先车长并没有变化，宽度和高度分别较老款增加了5mm和20mm，整体更加大气豪放。而在轴距上则没有变化，2775mm的尺寸可以很好的保证后排乘坐空间。值得一提的是，空载时的整车整备质量减少了25kg，增强驾控感的同时有效降低了燃油油耗。

第七代凯美瑞最明显的变化非前脸莫属，整体前部造型颇有皇冠的感觉，十分迎合现代人的审美。而进气口变得更加低矮，拉伸了前脸的整体视觉感。在前大灯与雾灯方面，犀利成为了代名词，融入更多的镀铬装饰也提升了档次感与时尚感。

而在侧面造型上，第七代凯美瑞更加流畅的线条极大的丰富了整车的美感，凌厉笔直的腰线异常醒目，延伸至紧凑的车尾让整体更加趋向于力量感的表现。而在轴距尺寸上则没有任何变化，依旧为2775mm，很好的保证了后排乘坐空间。轮毂方面采用了更加别致动感的多幅造型，静态时已足够富有激情。

换个角度我们来到第七代凯美瑞的尾部，一股时尚前卫的气息扑面而来。的确，老款的尾部造型固然经典，但长时间的历练也导致一定程度的视觉疲劳。而新凯美瑞的尾部则展现了年轻人的不拘一格，尾灯内部结构的重新设计也完成了完美变身。

动力性能

新凯美瑞最大的亮点就是动力的升级，2.5L发动机替代了老款2.4L发动机的，最大功率为135kW/6000rpm，最大扭矩为235Nm/4100rpm，较2.4L发动机不仅性能上得到提升，匹配了全新6速手自一体变速器的新凯美瑞，完美兼顾了油耗，综合油耗仅为7.8L，比老款的10.3L大幅降低，全面领先了同级车水平。