日系中型车反击战！七代凯美瑞对比新帕萨特

今年是中型车市场"全面搅局"的一年，各款新车纷纷争相上市，其竞争也非常激烈。从11月销量来看，新帕萨特销量为16897辆，已经稳稳超过了中型车霸主-雅阁（13798辆）。可以说，全新一代迈腾和新帕萨特的上市已经颠覆了日系车独大的局面。面对这一现状，丰田仍不甘心，于是便推出了第七代凯美瑞，而且扬言第七代凯美瑞的目标将锁定中级车销量冠军，广汽丰田何来如此强烈的信心，第七代凯美瑞能否收复失地呢？下面我们就来把新凯美瑞和新帕萨特做一个对比，看看它有没有这个实力。

　　为了让各位看的明白，我们选择了第七代凯美瑞2.0豪华导航版和1.8TSIDSG尊荣版作为对比。这两款分别是目前各自品牌中主流车型，并且指导价上虽然有一万元的差距，但由于新帕萨特上市较早，因此在实际优惠后两款车型基本处于同一水平线上，还是有一定参考价值的。

　　●外观对比：第七代凯美瑞商务稳重，新帕萨特时尚动感

　　新凯美瑞和新帕萨特可以算是中型车中两款重磅新车，也是人们关注较多的车型。新凯美瑞这次上市售价为17.98-27.48万元，其售价区间相比新帕萨特（21.88-31.08万）要低一些。是不是低一些的售价更有优势我们后面再聊，下面我们看看它们历经几次换代，在外观方面到底有哪些改变，能不能更加迎合我们大众审美需求。

新凯美瑞(图片 配置 车吧 报价)

　　全新一代凯美瑞在外形上最大变化是：新凯美瑞更加年轻了，相比上一代，圆润的线条有所减少，多出了很多刚硬的棱线，而这些硬朗的线条赋予了第七代凯美瑞更多的活力。

　　当然了，凯美瑞的自上市到现在，人们看重的并不是它的外形，更加注重的是它给人的一种平和力和稳重感，这些在第七代凯美瑞身上也得以保留。

　　反观新帕萨特，虽然在车身尺寸上与领驭相近，但是其外观还是有很大的变化。其外观沿用了之前底特律车展中NMS的大量元素，全新的家族式前脸是帕萨特系统的大嘴在线走到了尽头，也显得更加时尚动感。

　　相比第七代凯美瑞的稳重，新帕萨特动感时尚的元素更多一些。由LED组成的日间行车灯、氙气头灯组成的前大灯、以及宽大的前进气格栅，这些都使全新帕萨特看上去更加动感。

　　考虑到安全方面，两车都在后视镜上集成了转向灯，不过新凯美瑞在后视镜旁安装了有一条小小的鳍片，目的是在高速行驶是在窗线上形成涡流，以保证车身的稳定性。

　　新凯美瑞去除了上一代车门上的防撞条，转而在车门下方加了一条镀铬条，这似乎是新一代丰田车很喜欢使用的设计。这样设计增加了车身侧面豪华感，新帕萨特也是采用此设计。

『左：第七代凯美瑞 右：新帕萨特』

　　新凯美瑞和新帕萨特的尾部都表现得中规中矩，不过新凯美瑞尾箱盖上的镀铬条与尾灯组连在一起，视觉上给人连贯、一气呵成之感，尾部设计富有层次感。而新帕萨特的下包围镀铬装饰条也增添了些许动感，使其看上去不那么古板。

『左：第七代凯美瑞 右：新帕萨特』

　　第七代凯美瑞的上市在外观上变化不大，只是在细节上进行小的装饰，使其看上去更加年轻一些。定位上还是主打家用和商务路线。而新帕萨特在外观上应用了很多时尚新元素，看上去更加动感时尚，也正符合其更年轻的市场定位。