性价比谁更高？长安改款奔奔mini对比江淮悦悦

合资品牌已经在中国车市占据主流位置，自主品牌的日子是一年不如一年了。前两年比亚迪异军突起时，F3的热销让人看到一些自主品牌反扑的迹象，无奈比亚迪的功力还是不够深厚，在合资品牌的进攻和自身内部问题的双重夹击下，很快便回归平庸之列。如今由自主品牌完全占领的一块领地，也就只有微型车市场了。虽然合资品牌正在不断下探旗下产品的价格，但短时间内将战火引入微型车市场恐怕不是易事：即使自主品牌愿意接受挑战，合资品牌也未必愿意进来，钱赚得少的买卖合资品牌目前还瞧不上。

既然自主品牌暂时可以在微型车市场高枕无忧，那么“打内战”就是不可避免的了。比亚迪F0曾经是这个领域的霸主，其实可以说是“山中无老虎，猴子称大王”的状态，随着其他自主品牌推出微型车产品后，比亚迪F0的优势便逐渐消失，只能啃着时尚外观这个“老本”支撑销量了，排行榜上的位置也让给了后起之秀。长安奔奔mini和江淮悦悦便是其中两位潜力新秀，它们之间的对碰也传达了微型车市场的发展信息：时尚外观与丰富配置也可以在微型车身上共存。至于谁更具性价比，对比一下就有答案了：

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外观对比：江淮悦悦轴距占优

长安汽车已经完成了品牌标识的更改，将在12月20日上市的改款奔奔mini也会悬挂品牌新标识。即将上市的改款奔奔mini在外观上进行了调整，面积增大的进气格栅配合镶嵌在前保险杠两侧的全新圆形雾灯，令新车的前脸更像一张有酒窝的笑脸，隆起的标识区域犹如鼻子一般，拟人化的设计让原来已经很可爱的造型变得更加“萌”。车尾造型只是微调，不细看的话很难发现变化。

江淮悦悦当初的上市之路可谓一波三折，屡次更改上市日期的做法甚至让人怀疑悦悦是否在上市前发现了严重的质量问题，还好只是虚惊一场。悦悦的外观风格与奔奔mini应属同一派别，都在不遗余力地“卖萌”。悦悦前脸同样是开口笑风格，只是笑得没有奔奔mini那样奔放。从侧面看悦悦的前脸线条，会发现更有层次感，车头也显得比奔奔MIN更修长。车尾最显眼的部位当属两侧的尾灯了，造型独特面积也大，很容易就把别人的目光吸引过来。只是下保险杠的设计有些不足，连后悬挂都看见了，已经是“走光”状态。

外观好看与否从来都是主观判断的，奔奔mini与悦悦谁更好看，消费者说了才算数。

车身尺寸可以来个正面交锋。奔奔mini的长宽高尺寸为3520*1570*1490mm，轴距为2345mm；悦悦的长宽高尺寸为3535*1640*1475mm，轴距为2390mm，轴距属同级别中最长尺寸。从长宽高尺寸看，两车长和高的差距不算太大，而悦悦的车身宽度比奔奔mini多了70mm，轴距也长了45mm，这些多出来的部分均可体现在乘坐空间上。在车身尺寸方面，悦悦的优势十分明显。