老对手再次过招 三厢世嘉和福克斯对比导购

雪铁龙C4和福特福克斯在欧洲市场上是一对实力相当的竞争对手，来到中国之后两款侧却产生很大的反差，福克斯可谓非常成功，国产世嘉则平平淡淡，甚至渐渐沦为“非主流”车型。不过三厢版外形的成功使很多人的注意力又回到这辆法国车身上，当然它的对手依然是福克斯。

世嘉概况

两厢世嘉上市于2008年，刚上市的时候共有6款车型。不过东风雪铁龙的营销问题再次体现得淋漓尽致，看着那配置清单就够让人郁闷的：明明是一款注重驾驶乐趣的车型，偏偏不提供2.0手动版。1.6升发动机的动力显然只能达到基本代步工具的层面，而2.0升发动机搭配4挡自动变速箱实在不能让人充分体验操控的快感。面对这样一份遗憾的配置清单，不知有多少满怀期待的用户在摇头叹气。

值得庆幸的是不久之后2.0手动豪华型，也就是VTS版出现了，它显然是冲着福克斯运动版来的。不过想要追求更纯粹的驾驶乐趣，世嘉显然在口碑和影响力上还不能达到福克斯的水平。而世嘉夺冠版的上市更提升了世嘉的性价比。

此次三厢世嘉上市时已经充分吸取了两厢世嘉的经验，不再让配置上留有遗憾，一步到位的推出了10款车型。三厢版车型在B柱之前的外观、内饰和动力系统都和两厢版相同。在配置方面，三厢世嘉主要分为三个档次，分别为时尚型、舒适型和豪华型。其中在时尚型和舒适型配置下分别有1.6手动/自动、2.0手动/自动四款，因此加起来一共8款。此外豪华型配置下有2.0自动和2.0自动天窗版两款。

售价方面三厢版世嘉和两厢版持平，不过两厢世嘉2.0车型是四款，而三厢版的2.0排量车型增加了两款：2.0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的，而且指导价相同。