实力不容小觑 赛欧/骊威交替领先8月畅销小型车
近日,国内相关统计机构发布了8月份全国汽车产销量统计数据。其中在小型车细分市场,雪佛兰新赛欧再次登顶,东风日产骊威位居榜眼,上海大众POLO劲情名列探花,这一位序与7月份相同,而且雪佛兰新赛欧和东风日产骊威已经连续四个月位列前三,两者交替获得小型车销量状元的位置。今天,我们一起看看雪佛兰新赛欧和东风日产骊威各有什么优缺点,他们为什么能够一直畅销,同时我们再看看与这两款车型共同竞争的其他热销小型车。 雪佛兰新赛欧——连续三个月的销售冠军 8月份销量:8989辆 三厢赛欧 两厢赛欧 赛欧分为两厢和三厢两款车型,两款车型前围造型一样,侧围只是在C柱位置有所区别。在外形方面,新赛欧的前围造型传承了雪佛兰家族造型设计,前脸采用雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线,和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线,立体犀利;侧面,3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明。 雪佛兰赛欧1.2L发动机 雪佛兰新赛欧搭载1.2L和1.4L两款发动机(1.4L两厢赛欧即将上市),其所搭载的1.2升 S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机,高达53.1千瓦/升的升功率,混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7 升的90公里等速油耗,在国内同级车型中首屈一指。这款发动机内壁达到微米级精度,大大降低了摩擦力和能量损耗;PDA可变气流角度进气阀门组使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率,大幅增加燃烧效率;金属气缸垫密封性强,可提高压缩比产生更高功率,最大限度地保护燃烧系统的耐久性;正时系统采用金属链条设计,代替传统的皮带设计,耐用性强,终身免维护。 赛欧搭载一款名为EMT的电子半自动离合器,EMT变速箱实际上是通用在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能,挂前进档的时候,只要松开刹车就会缓慢的爬行。这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 新赛欧的空间比较理想,通过优化设计,其内部空间延续了家族小型车宽敞的特性,总共乘坐4个成年人也完全不拥挤,但是宽敞的感觉只限于车内宽度,其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 新赛欧两厢后部空间 新赛欧的长度要比紧凑型车和很多三厢小型车短一些,但是其后门采用掀背式存取物品都极其方便,同时其后排座椅可放倒,能够急剧扩大后排储物空间。 编辑点评:新赛欧的整备质量达到了1020公斤,但其搭载的1.2升S-TEC II发动机是通用汽车全球技术平台率先开发的小车专属高效发动机,高达53.1千瓦/升的升功率,混合工况下6.1升/100KM的油耗指标和低至4.7 升的90公里等速油耗,在国内同级车型中首屈一指。从配置上看,赛欧两厢的配置也相当丰富,其性价比是同级别车型中最高。性价比高、省油和空间够用是新赛欧连续三个月成为销量状元的重要因素。 |
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- 第4页:北京现代瑞纳——都市年轻人的新选择
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