拉风不再是“老二”们的专利 敞篷也能平民化
很多时候,敞篷车都是爱车的人的一个梦想,小编我也一样,常幻想着开这敞篷的两门小跑车在海边的宽敞的沥青公路上前行,吹着咸咸的、黏黏的海风;听着海鸟的破鸣;看着夕阳宣泄在海面上那流光溢彩的样子;想着曾出现在梦里的那个面容姣好,却素未谋面的姑娘……一不留神,思绪又漫无天际的飘荡着,差点找不到回来的路了。 唉,找到路了,就得赶紧回来——总是大白天儿的在梦里瞎溜达,别说敞篷车了,就算不要车子,单单一个蓬子都买不起了。所以说:梦想不断丰满,而现实却依然骨干啊。不像那些富二代,权二代们,可以满世界转着圈的开敞篷跑车、泡名模、住豪宅、读贵族学校——当然,有时也免不了“光着腚推磨”——满世界转着圈丢人;只希望他们能学句简单的“撒有拉拉”,丢完人说一句,也不算丢咱中国人的脸了。 不过这个世界偶尔还是比较眷顾劳苦大众的,所以今后开敞篷不再是那些“二世祖”们的专利了,下面小编我就给偶尔想“糜烂小资”一下的爷们儿,姐们儿们介绍几款入门级敞篷车。 配置更高价格更实惠 5款性价比出众紧凑车型 http://qi-che.com/daogou/remendaogou/20101025124809.html 运动更精彩 4款适合年轻人的紧凑车型 http://qi-che.com/daogou/ziliao/20101025124752.html 温文尔雅的中国书生——名爵TF 生产商:南京名爵 市场价:21.46万~26.58万 车 顶:折叠式软顶 自从名爵落户中国以来,他就成了一款有着一半英国血统,一般中国血统的“混血儿”。而这个拥有八十多年历史的英国汽车,在中国的被认知度似乎并不高,中国人对英国汽车的认识仍停留在宾利、劳斯莱斯、捷豹等世界顶级名车上。然而,名爵,却也具备着英国学院派汽车的古典与精致、激情与性能的价值。 名爵TF是一辆纯粹的跑车,只不过相对于其他大品牌来说,前脸线条向下倾斜,样子确实不够野性,也不够凶悍,更谈不上攻击性;但不要忽略了,名爵的血统有一半来自英国;也继承了那个风度翩翩的国家的一些传统。而英国优雅的绅士风度,来到中国后,和中国温文尔雅的书生气一拍即合,所以用一句打油诗形容名爵TF,最适合不过:优雅绅士玩击剑,书生勇争武状元。 尾部线条却是英国血统里少有的“一刀切”,像刀削面一样,垂直的切出一个断面,使TF的尾部看起来,比一般英国车那下塌的尾部要硬朗,凶悍的多;尾部下方的双排气管,从断面伸出来,仿佛机械堡垒里的枪口,瞄准着准备“揩他油”的“色狼们”。 坐进TF,貌似能找到这款车的跑车感觉。无论是低置额真皮座椅、变速杆杆头、手刹拉杆以及仪表盘等地方,都能发现金属色的运用,整车效果以黑色,金属银色搭配为主,更为体现其运动的“范儿”,让你驾驶的时候,更能找到“人车合一”的境界。 虽然说,名爵外观上太儒雅了一些,可是,他的的确确是一辆纯粹的跑车。因为其不仅有着专业跑车的中置发动机,以及后轮驱动布局,而且前后50:50的重量分配比更是带给驾驶者不同凡响的驾驶乐趣/快感。而动力方面,TF搭载着的是1.8L全铝发动机,最大输出功率88kw、最大输出扭矩160Nm。匹配CVT无级变速自动变速箱,虽然其0~100km/h的加速用时需要9.7秒的时间,但只是作为一辆入门级别,而且二十万出头的小跑车来说,成绩还是不错的。悬架方面,前悬架是采用双叉臂式独立悬架,而后悬架则是多连杆式独立悬架;这样的组合不仅使得转向变得更为精确,而且也一定程度上改善了驾乘舒适性。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-10-25 12:12
小编看来很狠日本人,很解气
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-10-25 14:02
日本车不是都不好,我觉马自达还好
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-10-25 14:02
除了日本的女优 别的还真没什么兴趣
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-10-26 16:04
好色之徒 不过我喜欢 日本除了女优 都可以一把火烧了
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5楼 汽车中国网友 @ 2010-10-26 16:04
请问这还是汽车网吗???
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6楼 汽车中国网友 @ 2010-10-27 10:10
呵呵 我也劝朋友们别买日本车 小日本太可恨了 把最差的东西拿我们这里卖高价!!!!!!!!!!!!!!!!
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7楼 汽车中国网友 @ 2010-10-30 09:09
这个价位的都是敞篷装B版伪跑车
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