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只看性价比选车 四款6-8万元热门车型推荐导购

在刚刚结束的亚运会,运动健儿们为争金夺银努力拼搏,能否取得好成绩有赛场临阵发挥的作用,但是起决定性作用的还是自己的绝对实力。汽车又何尝不是如此,高超的营销、促销手段虽然能短时间内积聚大量的人气,但路遥方知马力,能够长久的打动消费者靠的是丰富的配置、强劲的动力、周到的安全以及超值的性价比。

对此,小编在6-8万元区间精心挑选了四款车型——V3菱悦、腾翼(微博)C30、悦翔和玛驰,它们同为1.5L排量,售价相当,且都是风头正劲的热门车型。针对配置、动力和操控以及安全性进行一场短兵相接的较量,看看谁能在这场比赛中让人信服的力拔头筹。

第一回合:科技配置大比拼

长城腾翼C30舒适型 重点图解

2011款 东南V3菱悦1.5MT 风采版

既然都是热销车型,外观自然都过得去,何况裁判也不会因为你长得帅就把金牌判给你不是。省略一切可人为操作的打分项目,如容易被个人喜好左右的外观和内饰风格,直接进入到硬碰硬的环节,从科技配置开始第一回合。

2010款 悦翔两厢 1.5手动尊贵型 重点图解

四款车的实力都是不俗,多功能方向盘、倒车雷达、天窗等在其他同级车上少见的配置均有配备。但再深入下去,四款车就渐渐拉开差距。V3菱悦安装了无钥启动和进入系统,车主可以用遥控钥匙启动发动机和打开车门,这个10万以下车型罕见的功能只有玛驰的高配车型才配备。再看解放右脚的定速巡航功能,在长途驾驶中能有效减轻驾驶者疲劳,同时减少不必要车速变化,获得不错的经济性。而这次只有悦翔可以跟得上脚步。

2010款玛驰1.5L 试驾实拍

当比赛继续进行下去的时候,V3菱悦优势越发明显。GPS导航功能、CCD倒车视频影像、DVD以及中控台彩色大屏,这些带来越级享受的功能在玛驰、腾翼C30、悦翔的配置表上是一片空白。V3菱悦一骑绝尘而去,取得第一回合的完胜。

第二回合:动力、操控大比拼

很多车企抓住国人“好面子”和“爱贪小便宜”的心理,往往喜欢在外观和内饰上做一些小文章讨好消费者,而在真正决定一款汽车好坏的发动机、变速器、底盘上偷工减料。随着消费者的日趋成熟,动力、操控越来越受到重视,毕竟汽车终归是用来开的。

长城腾翼C30舒适型 重点图解

2011款 东南V3菱悦1.5MT 风采版

发动机搭载方面四款车型非常接近,只是悦翔稍微落单了点,因为其他车型均有连续可变气门正时技术。总体上搭载三菱4A91发动机的V3菱悦略胜一筹,这款发动机是三菱最先进的小排量全新全铝发动机,具有MIVEC连续可变气门正时技术,最大功率88kw,最大扭矩143N·m,超过了在售的一些1.6L,甚至1.8L的车型。在变速器上,四款车的手动车型均为5MT,差距在自动挡车型上方才拉开。悦翔和玛驰均采用4AT的主流配置,而腾翼C30和V3菱悦均搭载CVT无级变速器,动力输出更为顺畅,更节油也更适合城市路况使用。

2010款 悦翔两厢 1.5手动尊贵型 重点图解

2010款 玛驰1.5L 试驾实拍

发动机和变速器上,腾翼C30和V3菱悦没有分出胜负,接下来看谁的底盘悬挂更好了。腾翼C30与玛驰、悦翔一样,采用的都是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。而V3菱悦搭载采用四轮独立悬挂,尤其是五连杆独立后悬挂,别说是10万以下,就是20万以上的很多车型也没有配备。依靠五连杆独立悬挂的后程发力,V3菱悦在操控上终于压倒了竞争对手。

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