不“改”不健康第三波！四款掀背小钢炮实拍导购

飞度

指导价：6.88万-12.98万

动力系统：1.3升或1.5升发动机 5速自动或手动变速箱

优点：动力充沛，空间宽敞

缺点：车架偏软

本田飞度在国内的销量一直不错，凭借着亮丽前卫的外观设计、超大的内部空间和出色的动力性以及燃油经济性，很多家庭在选车时都会把飞度当成备选目标。相信很多人第一眼看到新飞度，都能感觉到它与第一代的关联，这也正是设计师想要达到的目的。新飞度有很多上代的DNA，同时又加入了很多动感新元素，整体轮廓更加流畅，线条更加锋利，总体感觉少了一点上代的灵动可爱，但外露的气势却更盛了。

动力方面，飞度配备1.3L和1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率73Kw(100ps)/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L发动机最大功率88Kw(120ps)/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。这两款发动机的动力水平都能与更高一级排量的发动机相媲美。能以小排量发出大马力，归功于两款发动机都加入了i-VTEC技术。其中两者的技术特性有略有不同：1.3L发动机配备低速1进气门休止功能，确保在日常中低速驾驶中保持一流的燃油经济性;1.5L发动机则具备可变气门正时和升程技术，兼顾日常驾驶经济性的同时，更进一步地挖掘高转速的动力输出。

虽然在家用车市场上取得了成功，但是面对飞度那胖胖的外形，恐怕很少会有人把它和运动二字联系起来。实际上飞度在日本有着相当长的改装历史，改装配件非常丰富。无论外观内饰的装饰配件还是真对发动机和底盘的动力操控提升套件，日本的各个改装商均推出过大量相应产品。飞度的原厂发动机本身就有着相当不错的动力输出，因此只要对进排气系统进行优化即可。改装重点主要应该真对飞度车身钢性不足这个弱点，利用强化拉杆加固车体，同时再配以运动型避震器，就可以让飞度的操控性能得到大幅进步。

POLO

指导价：8.58万-11.36万

动力系统：1.4升或1.6升发动机 6速自动或手动变速箱

优点：车架强度高 整体性强

缺点：发动机技术不够先进 动力偏弱

POLO的外形时尚漂亮，不张扬，个性稳重，属于两厢车中的稳健车型，适合那种较为成熟的单身青年。POLO的内饰布局合理，易于上手的优点，为它赢得了很多肯定的声音。面对同级车中众多来自日本的竞争对手，POLO显示出了德国车特有的厚重感和高品质，再加上同胞兄弟POLO GTI在背后撑腰，的改装潜力自然不可小视。

国产POLO目前共有两种发动机可供选择，其中1.4升发动机比较偏重经济性设计，日常使用可以提供不错的低速扭力，适合城市中代步。1.6L发动机采用16气门设计，最大输出功率和扭矩分别为77kW和155N·m。应该说两款发动机的技术都不算先进，动力表现在同级别中也属于偏弱的，因此改装时需要重点提升。

之所以说POLO改装潜力大，主要是因为大众旗下绝大多数车型的配件都可以互相通用，这其中也包括POLO，因此POLO可以非常方便地将大众旗下更高级车型上的原厂配件移植到自己身上使用，从而达到强化的目的。比如又便宜又实惠的1.8T发动机、GTI的轮毂、R32的刹车等等都能装在POLO身上，如此一来POLO凭借自家的原厂配件就可以从柔弱的家用小车变成狂躁的性能小钢炮。

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