现在想买车的人是越来越多,一来证明经济收入水平是增加了,二来有车出行更方便。就拿办事来说,没有车一天跑一个地方都要换乘几次车,费时费力不说,还不一定能按时赶到。碰上雨雪酷热天气,有车无疑更舒适便利。不过这买车也要分为两种类型,一类是追求品牌性能等等,另一类就是传说中的经济哥,只要油耗低价格不高空间够用也就可以了。大多数能够买车的普通家庭,追求的还不就是一个实用和够用,咱们今天谈的就是这个经济和实惠。
雪佛兰赛欧
售价:5.68~7.58万元
特点:合资品质佳,功能平衡
与很多小车追求动感时尚特立独行的外形设计不同,赛欧强调的是平易近人的风格,所以外观除了前脸稍有些时尚之外,侧面线条和尾部都比较平易近人。换句话说,普通个人代步或三口之家特别欣赏这种中庸设计之下的协调感受,同时不缺乏符合时代的进步特征。而且上海通用对赛欧的市场定位比较准确,抛却了所谓国民车的老概念,取之代之用全民理想家轿的观念。
作为5-7万元为主的小车,赛欧可以灵活选择三厢或两厢,三口之家三厢会比较合适,如果是个人或小两口代步,选择两厢更时尚灵活,作为个人代步而言,我们更推崇两厢小车。两厢版赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致,车尾部分则采用了竖直尾灯的时尚活力形象。赛欧的外观并没有用到太多复杂的设计,一切从简。这样的外形看上去舒适亲切,比较容易被接受。对于全民经济家轿而言,简单大方是一个基本的共识。
内饰方面,无论是三厢还是两厢赛欧的中控设计一如既往保持简洁使用传统,但立体造型感受丝毫不输给对手。中间矩形,两侧圆形的空调出风口设计让人对赛欧中庸平衡做法终于有了赞同,换句话说,赛欧不仅大方实用,而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面,赛欧做工尚属细致,缝隙比较均匀,模具精度值得赞扬。数字显示的转速仪表是一个使用亮点,对于大多数35岁年轻人群来说,他们乐于看到更直观的行车信息。
赛欧的内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性,2465mm轴距经过最大空间效率拓展,即使是185cm的高个坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后,会感觉除了车身尺寸外,较显单薄的座椅也是提供车内不错空间的主要因素,并且两厢赛欧增加了后排座椅按比例放倒功能。完全放平后排座椅后,其后备箱容积可达1215升,拖点彩电、洗衣机之类大件物品毫无困难。
赛欧无论两厢或三厢车型都有1.2L以及1.4L动力单元可选,并且全系享受3000元政策车补,更关键不是补贴,而是性能也比较突出,1.2L发动机最大功率64千瓦/5600rpm,最大扭矩115牛.米4400/rpm,不但家用足够,其功率指标和市面大多数1.3L甚至1.4L车型持平。1.4车型拥有76千瓦/6000rpm,131牛.米/4200rpm,功率指标同样可以媲美许多1.5L甚至1.6L动力单元,工信部权威油耗在5.7-6.1升/百公里,油耗经济性不错,配套的5速手动变速箱不仅档位清晰,离合油门设计轻盈,驾驶比较舒适。EMT变速箱不仅可以手动控制,而且还可以达到自动变速箱的舒适惬意,和常规AMT变速箱相比其增加了爬行功能,怠速不用加油门也可以慢慢前行或后退。
赛欧享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保,厂家建议首保行驶3000公里左右进行,以后保养周期为5000公里,日常更换机油、机滤的保养费用约为200元左右。大保养3万公里进行,机油机滤空滤加火花塞也不过490多元。相比同级车型,赛欧作为合资品牌质量可靠,保养费用经济实惠。
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