既要低油耗又要大空间 宝来/瑞纳导购

油价上涨的因素很多，有国际油价上涨、有通胀因素，但更深层次的原因还是缺乏竞争。对于咱老百姓而言，对于不断上涨、可能还会不断“创新高”的油价，除了发发牢骚以外，更多也就只能在选车时想想辙了。最省油的车肯定在微轿里，但微轿毕竟实用性差，而且其省油效果也不见得比空间稍大的车型有本质性的优势。能否做到省油与空间两不误呢?结合本次的空间系列，我们就来为大家筛选一些各级别空间不错，同时也很省油的车型。

大众新宝来1.4TSI

工信部综合油耗：MT6.6L AT6.4L

新宝来的空间优势其实已不用多说了，大众专门为国内市场开发这款车(同时还有朗逸)，目的就是为了解决老宝来的空间问题，以迎合国内消费者的特别需求。新宝来后排的实际表现，比它2610mm轴距预想的还要好，超越同门的速腾，接近更高级别的迈腾。

作为一台与2.0L发动机动力对等的组合，新宝来1.4Tsi能作为省油车推荐，确实显现出技术的优势。尤其是“自动版”，只有6.4L的工信部综合油耗，成绩好于以上所有车型，成为本次推荐中最省油的自动版车型。这里面，也显现出大众另一技术法宝DSG双离合变速器的优势。

或许工信部的这个油耗数据低得有点让人难以置信，之前也爆出过其他机构披露新宝来的实际油耗与公布数据不符。但即便没有这么低，但从实际反馈看，新宝来1.4T的油耗水平还是让人满意的，至少要比1.6L版本低，实际综合油耗也能接近7升的水平，就其尺寸、空间和动力来说，这已经是相当不错了。

新宝来1.4TSI的起步价格是12.88万元，算是国内最便宜的1.4TSI车型。而且这款车还标配了真皮座椅、天窗、真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达等“可心配置”，应该说是相当实惠的。对于喜欢大空间、同时又注重动力，而且还想省油的消费者来说，新宝来1.4TSI的确非常值得考虑。

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