在乎的就是要省油 卡罗拉/马自达6导购

今天我们选出了2.0排量的低油耗车型，考虑到这一级别的车型以A+级车型为主，且有一部分采用涡轮增压的车型价格高出一大截，公平起见，本期只涉及自然吸气车型，按照惯例，选取的是该车款的最低油耗车型。

丰田卡罗拉

指导售价：12.38-19.98万元

平滑的发动机盖没有复杂的线条加以修饰，与众不同的是位于进气格栅中间延伸出来的部分算是丰田中级轿车的一个特点，早在2006年美版丰田凯美瑞就使用了类似的造型，但是拿到中国来的还算是第一次，从仿生学的角度上讲也可以跟一种动物联系起来——长鼻猴，看起来还是十分可爱的。

加宽的塑料进气格栅边缘镶有镀铬装饰，显得十分稳重，格栅后面还有四支竖线条加以修饰，中庸的卡罗拉又年轻了两岁。进气格栅两边的支柱受到了车大灯变化所带来的影响，比从前更纤细了。如同微笑眼睛的大灯下沿被向上拉起，同时内眼角被刻画的更深更锐利，颇有些女性妩媚的风采。

车尾的改动就没有车头那么明显了，焕然一新的感觉依然来自尾灯的变化，取消了后备箱盖和侧保险杠的过度，呼应了头灯纤细的造型，在雾灯和倒车灯下面有个白底反光条，有点夸张了。最后就是保险杠下沿的反光板由原来的圆形变成了长条形。

整体内饰变化不大，完全就是原来的影子，目光移到方向盘上我却有点不知所措了，这不是赛车专用方向盘么，下沿平行的设计转动起来更具动感，同时9点和3点方向的扶手也更符合人体工程学原理，抓握更舒适，这个噱头挺有意思。

新增的2.0L发动机与之匹配的CVT无极变速箱算是重大改变，相比从前的4挡自动变速箱无论是在动力性还是经济性上都上升了一个台阶，在双VVT-i的协助下取得了百公里7.2L的综合油耗。

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