"脱胎换骨"新车上市现代索纳塔2.4L 22～25万元导购

2011款现代索纳塔2.4L

指导价格：22.89～24.99万元

动力特色：拥有D-CVVT技术，动力参数上高于同级主流日系车型

科技含量：★★★★动力水平：★★★★☆推荐指数：★★★★☆

作为中高级车型的最新代表--现代索纳塔的上市，让本来在中型车市场并不活跃的韩系品牌有了新的起色，当然这也包括和索纳塔同平台的起亚K5共同打造的新影响力。

索纳塔搭载的2.4L自然吸气发动机属于第二代Theta发动机，升级后的Theta II系列发动机最大的亮点在于匹配了双CVVT可变气门正时系统，相比之前的CVVT可变气门正时系统，D-CVVT不仅可以控制进气门正时，同时亦可以控制排气门正时，其技术类似于丰田的双VVT-i。

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在压缩比提升以及D-CVVT辅助下，现代索纳塔2.4L车型，最大功率达132kW/6000rpm，峰值扭矩为231N.m/4000rpm。在今天推荐的新老4款中高级轿车中列席第二位，动力水平位居别克Ecotec 2.4L SIDI发动机之后，超过了日系品牌的雅阁以及凯美瑞。韩系能有如此出色的表现，对于早期依靠模仿改进自三菱4G63和4G64动力的韩系品牌来说进步不小。

除开D-CVVT功能外，现代Theta II发动机还采用铝合金缸体和缸盖材质，不仅有利于散热同时也减轻了发动机的结构重量；在DOHC双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，单缸独立点火系统设计基础上，这款发动机还应用了不少最新的制造工艺，例如可以减轻凸轮轴重量的空心凸轮轴，有利于减小摩擦损失的活塞表面涂层处理等等。另外，现代Theta II发动机采用了较新塑钢进气歧管。这种由非金属材料制作的管道内部比铝合金歧管面更光滑，可以获得更小的进气阻力，因而进气效率较铝合金歧管有一定的提升。

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