进入嘉年华车内,首先映入眼帘的便是它的独特的中控面板设计,跟日常我们使用的手机面板有些类似,的确,它的设计灵感就来源于此。虽说一般小型车也没有什么太多复杂的按键,但是以大家熟悉的方式布局,再加上每个按键都设计得很大,确实令操作更简单了。另外,诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计,时刻保持着运动激情。可爱太阳镜造型的仪表不仅时尚,而且黑底白字除开直观清晰外,白色背景灯光也非常切合潮流趋势。嘉年华采用自发光设计,进入光线暗的地方会自动变亮。没有水温表,跟目前多数的小型车一样采用报警提示。仪表盘正中央的小块屏幕在锁车后防盗报警器会有小红点闪烁。
嘉年华中控台顶部的显示屏虽然面积不大,但是在小型车中还是不多见的,而且功能也比较丰富,包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置。比如可以调节音效,收音机的选台存台,CD播放,车门未关闭等等。
嘉年华无论从外形还是丰富色彩来说,完全可以满足年轻人群的审美情趣。车身流畅圆滑的侧面线条配合高腰线,最初往第一眼给人的印象就是其随时都在蓄势待发,有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边,则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。时尚加运动的结合,是嘉年华外观最大魅力。
空间方面,嘉年华轴距为2490mm,是比较标准的主流小型车形象。前排的座椅不仅造型时尚舒适,而且空间也足够了。如果转到后排则有些尴尬了,尽管轴距已经快2.5米了,但流线轮廓造型让嘉年华的后排头部以及腿部空间有限,大多数情况下,后排坐两个人更为合适。
嘉年华搭载1.3L和1.5L发动机,尽管这两款发动机在参数方面并没有太突出的表现,但实际驾驶时这两款发动机的表现还是比较出色的,能够得到不少的小车驾驶乐趣。尤其是排量更大的1.5L发动机,配备了VIS可变进气系统,它保证发动机在不同工况下,合理控制进气门的开启和关闭时间,使发动机的混合气最佳,进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。最大功率可达76kw/6000rpm,4000rpm时可释放138n.m峰值扭矩,对于小车来说还是很充沛的。
嘉年华拥有同级常见的前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂,调较成了水准的关键。所以操控方面,嘉年华更贴近年轻人的诉求,激情之下不乏稳重。符合潮流的电子转向助力技术,在日常驾驶中转向感很不错,虽然还不如马自达2的转向直接和灵敏,但论轻巧和细腻感,已经能拿到同级不错的评价。
|