汽车行业——最长的“电影” 大众甲壳虫导购

　　生产历史最长产量最多的汽车：早在1933年，德国的独裁者希特勒要求波尔舍设计生产一种大众化汽车，这就是后来的“甲壳虫”轿车。1973年成为全球售量最高的汽车。这种车现在还在墨西哥的分厂生产。这部“电影”可放映够长啦吧!

　　新2011款甲壳虫的真正经典就是从不因时间而褪色，其浑圆的外形彰显了恒久的魅力，并汇集众多优点，最终将经典的曲线条与现代艺术融为一体。对于新款甲壳虫，舒适性和安全性之间从不矛盾，新甲壳虫的内饰能让您倍感温馨与和谐。把大众的经典传承将近百年历史，甲壳虫的经典的设计已经成为大众汽车的重要车型。

　　大众甲壳虫内饰还是延续大众一贯的经典，但甲壳虫的内饰相对还是比较立体的，最少中控造型要显眼一点，不在那么平面。前部延伸大面积的中控台能给人一定得安全感，中央副仪表台的花瓶也是这代甲壳虫的浪漫体现，内饰整体设计很卡通，很有亲和力，大圆盘造型的仪表，和Mini Coopper颇有几分相似，只不过位置更常规一点，置于方向盘前面，速度表几乎占据了整个仪表盘面，中间是行车电脑，下方才是油表和转速表。

　　甲壳虫搭载了1.8T的AWU涡轮增压发动机，这款20气门1.8L涡轮发动机可以算是相当经典，在原来的宝来以及速腾和帕萨特领域上均出现过，最大功率为110Kw。在甲壳虫身上这款1.8T发动机又加入了可变配气相位的功能，可以获得更大的扭矩输出，最大扭矩也从210Nm上升到了220Nm。