8万内全部搞定四款各族群喜爱自动挡小车型

现在是一个讲求效率的时代，在十万火急的紧张时刻如果还得和别人挤公交挤得七荤八素，肯定会心急火燎烦躁不安，不说最后能不能在dead line之前将事情办好，就算搞定了，脑细胞也会死上不少。

很广告语气地叫嚣一声：如果拥有自己的爱车，那结果也许就不同了。虽然不能说就不会发生上述的状况，但很多事情都会在自己的掌控之内，比如跟人挤得满身汗臭导致状态不佳的情况就不会出现；在赶时间的情况下可以抄个近道而不会总是每站一停却丝毫没辙；更不会出现满车人海中被人非礼或者“非礼”别人的尴尬境况。考虑到油价的无厘头上涨趋势以及主要在城市溜达，不需要很高级的商务车，但必须外形亮眼、经济实惠，还需配备避免走走停停频繁换挡的自动挡同时又要有较高的燃油效率。听起来要求挺高，但接下来介绍的车型，都做到了。

长城炫丽

推荐理由：外观时尚，操控性好，燃油性高

推荐车型：CROSS 1.5L AMT

指导价：6.69万

长城的名字总是容易让人有先入为主的观念，它的车型也不例外，H3、H5那种正气凌然的模样一下子就会浮现在脑海里，不过炫丽似乎是个异类，它并不传统，时尚的跨界外观设计吸引了很多人的注意，而且让人津津乐道的还有它的操控感觉以及燃油性。就算开去在野外，也可以享受一番“伪越野”的快感。

炫丽的车身尺寸为3950*1717*1542mm，轴距2368mm，乘坐空间在同级车中算是中规中矩。不过硕大的后备厢容量是比较实用的，座椅放倒前后可达到330—1038L的容量。储物大空间的优势凸显无疑，如果嫌座位不够坐，还真可以可以考虑下后备厢。

CROSS版内饰采用红黑色搭配，颜色风格明显的织布座椅有种很浓烈的运动风味，但包裹性其实并不好。中控台布局并没有什么特点，功能也比较简单，横贯整个中控台的4个空调出风口倒是显得有点特色。仪表盘安置也和雪铁龙世嘉一样，除了方向盘前面觉得空荡荡不习惯之外，仪表盘中置也是对行车有比较大的帮助。

炫丽搭载长城自主研发的GW415EF 1.5L汽油发动机，带两极催化和EOBD系统，具有VVT可变气门正时技术，最大功率为77kw，最大扭矩在4200rpm的时候可以138Nm的扭矩。在实际体验中，虽然排量不高，但胜在车身体重的轻量化，在同级别中表现可圈可点。搭配的是5速AMT序列变速箱，换挡还算平顺。