自主品牌已成引流 仅售6万腾翼C30导购

腾翼C30属于中规中矩而又跟得上潮流的造型，因此很受消费者的青睐，它是是长城汽车在6-8万区间推出的首款三厢家用轿车，主打入门级车型市场。这款小型三厢车在推出之后获得的市场反响超出了人们的预期，其产品本身的素质在自主品牌同级车阵营中的表现也可圈可点。不过，对于初入这一市场的长城来说，C30升级的空间还很大。近日，长城汽车推出2012款腾翼C30，新车在配置等多个方面进行了明显提升，而它的价格与老款车型相比增幅并不明显。

 相比现款C30车型，2012款腾翼C30在进气格栅上有所改变，由原来的“四道杠”改成了“三道杠”。备胎全部采用全尺寸轮胎，且新添了一种贵族灰的车身颜色车型。不过由于2012款腾翼C30属于小改款车型，所以在外观方面的改动并不是重点。在内饰方面，2012款腾翼C30也做出了一定的调整，虽然也比较细微，但比外观来说还是要容易发觉些。采用与前排操控区域色调一致的中控台区域，同样分为上下两种色调搭配，令新车内部的层次感较老款车型有了明显的提升。

重新设计的音响控制面板更符合视觉美感，全新的键位安排让前排使用者操作更为方便。色彩突出的双闪警示灯按键安置在前排空调出风口中央，其突出的视觉提示效果强于老款车型。新款腾翼C30全系车型均配备行车电脑、行李箱盖钥匙遥控开启，豪华型与精英型四款车型配备自动空调系统等升级配置，令2012款长城腾翼C30在同级别、同价位车型中的竞争力进一步增强。

2012款腾翼C30采用的动力总成没有发生变化，还是那台最大功率78kW的GW4G15四缸汽油发动机，变速箱也还是5档手动和CVT无级变速两种选择。只是之前长城老车主都曾反映过手动变速箱1、3档不好挂挡的问题，如今2012款腾翼C30已经将这一通病完全改掉，变速箱换挡顺滑，基本杜绝难挂档的现象发生。

势不可挡的自主车型。