标志着自主品牌的进步历程 新款帝豪EC7

新款帝豪EC7有着经典成功的造型设计，加上更加协调动感的内饰设计，都令其向着更加受众方面靠拢，看来之前对此车型的“自主品牌新标杆”定位还依旧保持着。从新款帝豪EC7这款车型，我们更多的发现了一个自主品牌逐渐成熟起来的进步历程：更加细致的做工，更加人性化的设计。我们更需要精品而不是低成本粗制滥造，新款帝豪EC7给我的感觉就是一直在进步，但愿这种进步不仅仅是一部车在进步，而是整个自主品牌阵型的进步。

内饰方面，新款帝豪EC7系对内饰作了较大幅度的改进。内饰颜色由米色调整为深色。中控台大量运用铝拉丝钛银饰板，空调出风口造型更加圆润并对边缘作了镀铬条处理。新款帝豪EC7系更换了新座椅，还配备了座椅加热功能。

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新款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G18和JLγ-4G15发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，与现款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大输出功率提升到80KW，峰值扭矩则为140N•m