东风雪铁龙新爱丽舍 在经济家轿车地位很高

东风雪铁龙新爱丽舍车内新采用的仿碳纤维拉丝饰条、搭配整体灰色内饰视觉上很协调，提升了车内空间的品质感。东风雪铁龙新爱丽舍中控台上没有太多的功能配置，简单实用的配置在满足日常需求之余，带MP3、USB功能的音响、手动空调与同级别车型相差无几，东风雪铁龙新爱丽舍基本可以满足家轿的功能需求。除了宽敞的乘坐空间外，东风雪铁龙新爱丽舍也提供了丰富的储物空间，诸如方向盘左侧储物格、中控台储物格、中央手扶箱、上下对开的手套箱、前后车门储物槽等等，为驾驶者放置零钱、票据及车内乘客放置随身物品都提供了很大的便利。

动力表现：东风雪铁龙新爱丽舍的动力没有变化，依然是PSA全球共用的那款1.6L小型高能发动机，最大功率78kW /5750rpm，最大扭矩142 N.m /4000rpm，排放达到国IV标准，与之匹配的五速手动及四速自动变速箱也未作太多调整，总而言之这套动力总成保留了浓重的法国风格，偏重于高转速又兼顾燃油经济性。令人无奈的是变速杆在驾驶时的抖动仍然存在，这种历史遗留问题看来在改款车型上是很难被避免的。

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底盘方面，东风雪铁龙新爱丽舍前轮麦弗逊式+后轮纵向摇臂非独立悬挂功力显然不低，特别从富康上保留而来的后轮随动技术，通过后轮与悬挂、悬挂与车身之间的弹性连接，使得车辆在过弯过程的灵活性大大提高。稍显柔软的悬挂调教能够有效的吸收路面多余震动，但对于弯道时车身的支撑不是很到位。