被遗忘的选择 盘点四款自主品牌冷门车型

导语：我们在关注汽车新闻的时候，往往喜欢跟随媒体关注热门的车型，而忽略了那些冷门车。有些冷门车自上市后就很少受到关注，直到渐渐的被市场遗忘。若是突然出现在公众面前，想必很多人都不认识。下面，我们就盘点了几款出镜率比较低的冷门车，以供偏爱冷门车的消费者们参考。

　　车型一：理念S1

　　大多数网友应该对理念这个品牌都会有点陌生，就连我这个每天与汽车打交道的编辑都有些淡忘了，实际上它是广汽旗下的自主品牌，目前就推出了S1这一款车型。提到理念S1，有些朋友又会犯迷糊了，但说到本田思迪相信大家不会陌生了，理念S1就是在思迪的基础上二次开发的车型，厂商似乎也没有对此车进行大肆宣传，这是消费者对该车关注度较低的原因之一。

　　理念S1的外观几乎原本拷贝了本田思迪，但从另一角度来说，自主品牌刚起步借用国外成熟车型也实属正常，况且广汽有着本田作为技术后台，在一定程度上算是走了捷径。不过，理念S1又在思迪的基础上进行了些修改，最明显的变化是对前脸和尾灯的造型进行的细微的调整。

　　内饰方面，理念S1仍然高度模仿了之前思迪的设计，或许因为是小型车讲求实用的缘故，它在做工方面并没有特别考究，整个中控台也为硬塑料覆盖，相比日系车它不够精致，但还是要比大部分自主车型有优势，各项操作按钮手感还是合资车的感觉，位置也很顺手，满足日常使用没有什么问题。理念S1的方向盘在同级车中的手感较厚实，很容易给人留下好的印象。

　　理念S1的轴距为2450mm，用今天的眼光来看，它在小型车中并不优秀，但内部容量可能超过你的想象，经过精巧的设计和优化的布局，使它的乘坐空间并不局促，身高为175cm的乘客坐到前排调整到合适的驾驶位置，后排到前排还能有两拳的腿部空间，对于一般家庭而言够用了，一个小型车还能要求有多大空间呢。

　　目前，理念S1就有两款配置，分别是舒适型和豪华型，其中舒适型搭载了排量为1.3L的发动机，最大功率和最大扭矩分别为60kW和116Nm，变速箱可以选择5挡手动或者5挡自动，相比同级车型惯用的4AT，理念S1的自动挡车型在燃油经济性和挡位衔接方面更具优势。而豪华型则搭载了1.5L的动力，可以发挥出77kw的最大功率和136Nm的最大扭矩，只能搭配5挡自动变速箱。即使购买1.3L车型也基本不用担心动力不足的问题，因为理念S1的整车质量仅在1吨左右。