深圳丰田花冠降价行情 五一直降降爆底价

深圳丰田花冠降价行情 五一直降降爆底价 丰田新花冠将继续上演拉皮绝技，吸收了第十代花冠创新版——AXIO的一些设计元素。前脸部分，丰田新花冠的中网面积加大，棱角更为方正，进气隔栅改为凸起的蜂窝结构。丰田花冠的前脸进气格栅面积扩大。前大灯的样式在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉，雾灯也由原先的菱形变成了圆形设计，另外转向灯组也略有调整。近日，编辑从宝安大兴丰田了解到深圳丰田花冠降价行情 五一直降降爆底价。团购享受更多的优惠，下面就有团购表和团购Q群等联系方式，时间有限，感兴趣的广大朋友们赶快行动吧。

内饰方面，丰田新花冠与老款车型保持了一致，只是在颜色搭配上面采用了更为年轻设计，新款车型采用了浅灰色的颜色替代了老款车型的米色内饰，另外，高配车型上的两色装饰板也替换了原来的仿桃木内饰，似乎新款车型的定位更多的趋向于年轻人了。方向盘左手位的常规控制按钮部分，新的大灯高度调节功能被引入，而原来的雾灯控制按钮则被集成在了灯光控制杆上。

丰田1.6升的双VVT-i发动机是一款偏高转速的发动机，拥有复杂双VVT-i进排气系统是其最大的卖点，动力反应比较敏捷。花冠搭载的发动机最大功率达88kW/6000rpm，甚至超过许多普通1.8或2.0升发动机指标。最大扭矩也达到了152Nm/4400rpm，最高时速为195km/h，并匹配5速手动以及4速自动变速器，实际百公里油耗因变速箱的不同在一般情况下大约要7.5-9升，燃油经济性还是比较不错的。

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一汽丰田花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式悬架结构，偏向稳健，方向盘有一定韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。