豪华版新能源车型全接触

豪华混动力车有着其他车型无可比拟的优势：不计成本。只要是豪华品牌，无论是从跑车到SUV都推出了新能源版本来凸显自己的环保。这究竟是演变成了一场奢华的作秀，还是真正的实用至上呢?

凯雷德Hybrid

通用作为混合动力Hybrid车型的先行者，旗下凯迪拉克SUV平台上诞生了全球首台也是目前世界唯一的全尺寸豪华SUV油电混合车——凯雷德Hybrid，尽管这款“巨无霸”在外形上与凯雷德差异甚微，但仅从前所未见的白色身躯上就能感受到焕然一新的气质由内而外激发人们探究欲望。“绿色巨人”到底有哪些因素能配的上“史上最强”的头衔，还要从它的技术上说起。

凯雷德Hybrid被定位为“全球首款双模强油电混合动力SUV”，所谓双模混合动力系统，在通用的技术手册中被描述为电力和燃油的完美联姻：包含一台Vortex的6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为111hp的电动机及300V Ni-MH镍氢电池储能系统，而一台EVT电子无极变速器则是将“油和电”转化成为实实在在强悍动力的必由之路。

关于这台6.0升Vortex VVT引擎，从凯迪拉克官方提供的数据来看，它能够爆发出332hp的最大功率，峰值扭矩达到498Nm。而一切关于省油的奥妙不仅来自于发动机本身，更有背后的软件实力——这辆车拥有AFM主动燃油管理技术，当凯雷德Hybrid在低载、匀速路况时，系统可实现8缸切换成4缸工作的“能耗减半”智能切换运作。此外，负责将动能传递给车辆本身的EVT无级变速装置也是凯雷德Hybrid降耗减排的利器。众所周知，车辆在换挡过程中如果档位设置不科学，会造成大量的能量流失，而凯雷德Hybrid的EVT无级变速采用4组离合器进行控制，保证电机和行星齿轮组完美结合。车上的智能四驱系统能够通过电控按钮让凯雷德Hyvbrid在自动四驱、高速四驱、低速四驱，后轮驱动等四种模式间转换，动力系统也能够针对不同的路况选择换挡模式，就这些而言，“技术含量”这四个有点玄乎的字就显得有感觉了。

绿巨人对于车主而言，最大的好处莫过于低油耗。凯迪拉克官方公布的百公里综合油耗为11.1升，这对于一款3.0排量的全尺寸SUV来讲已经是个令人激动的数字了。你“高高在上”地享受着凯雷德却不用担心油耗，这本身就值得你向周围的人炫耀一番。