国产宝马新5系8月5日上市 挑战四强劲敌分析

宝马汽车将于8月5日正式发布国产新5系长轴距车型。预计这次新5系长轴距将会推出523Li、528Li和535Li三大系列车型，其预售价格区间为50-80万元不等。

对于新5系所处的中高级行政车市场其实竞争一直都很激烈，同样来自德系的奔驰E级长轴距、奥迪A6L都是势均力敌的竞争对手。此外，新5系还将面对来自日系的新皇冠，雷克萨斯ES等对手的围追堵截。不过这次新5系长轴距是有备而来，除了新设计的外形内饰，其在动力系统和配置方面均有大幅提升，看来一场恶战在所难免。

宝马新5系特点

2011款宝马5系轿车 老款宝马5系轿车

虽然对外形内饰的评价不是我们的本文重点，但编辑还是有必要提及一下。作为一款换代车型，新5系相比现款5系长轴距，其外形风格有明显的变化。很多网友都认为，新5系长轴距的轮廓上与新7系十分神似。

双圆头灯                                经典双肾格栅

新5系发动机盖上的运动线条也是宝马经典的特征

不过我们还是能在新5系上找到那些宝马的经典元素，如双圆头灯、大尺寸双肾进气格栅和发动机盖上运动特征线条等。

内饰部分的线条与水平面经过精心设计，富有现代美感

而内饰部分的线条与水平面经过精心设计，则确定了新5系长轴距富有现代美感的内部氛围。总之新5系的外形内饰设计不张扬，但却很显大气稳重，完全吻合其行政级中高级车定位。

新5系最大一处特征便是针对国内用户需求重新设定了轴距，其有140mm的加长，轴距总长达到了3108mm，车身侧面看起来非常修长。

编辑相信更多用户对新5系的关注绝不止停留在表面，因为新5系的内在升级也是非常明显的。本次即将发布的新5系最大一处特征便是针对国内用户需求重新设定了轴距，其有140mm的加长，轴距总长达到了3108mm。

新535Li搭载饿了3.0L单涡轮双涡管增压发动机，动力性能比老款大幅提升。

此外动力方面，528Li车型将搭载3.0L自然吸气发动机，而523Li车型也将使用直列6缸发动机。在针对高端市场的535Li车型上，将升级为3.0L直列6缸双涡管单涡轮增压的汽油发动机。

同时新5系还首次采用了与7系同步的技术，例如8速变速器、主动后轮辅助系统以及自动泊车系统等。动力性能的提升，科技含量的增加均大幅增强了新5系的综合竞争力。

一汽奥迪A6L

价格：35.5-69.6万元

奥迪A6L目前在国内有5种排量规格，除了2.7TDI柴油车外，其主力车型分别搭载了2.0TFSI和2.4L V6发动机，同时A6L还搭载有2.8FSI和以及3.0TFSI发动机的高端车型。为了公平起见，我们选择了排量相近的新5系进行比较。奥迪A6L 2.4L车型的最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为230Nm/3000-5000rpm，变速箱为7挡手自一体。而排量2.5L的新5系523Li所搭载的直6发动机最大功率为150kW/6300rpm。最大扭矩为250Nm/2750-3000rpm。变速箱采用了带手动换挡功能的8速Steptronic自动变速箱。看得出，在排量相近的A6L 2.4L与523Li之间，后者因为采用直6发动机和8速变速箱，所以动力输出表现更佳。

奥迪A6L国内有5种排量规格，除了柴油外，3.0TFSI是顶级动力配置

变速箱有6速手自一体和7速手自一体两款，比宝马的8速手自一体稍逊一筹

在A6L和新5系的顶配车型上，双方都采用了涡轮增压发动机。其中A6L3.0TFSI采用的是V6机械增压发动机，其最大功率为213kW，而最大扭矩为420Nm。而新5系535Li搭载的双涡管单涡轮增压发动机最大功率为225kW，最大扭矩为400Nm。虽然535Li的扭矩比A6L 3.0TFSI少20Nm，但由于涡轮介入时的转速更低，1200rpm时就可发出最大扭矩，并且535Li的功率也比A6L 3.0TFSI大一些，同时新5系的8速变速箱也比A6L 3.0TFSI采用的6速手自一体变速箱先进。因此很明显，新5系的动力优势是比较突出的。

奥迪A6L的轴距为2945mm，已经远远落后于宝马新5系。

作为国内行政级车市场上的一哥，奥迪A6L的整车尺寸达到了5012/1855/1485mm，轴距为2945mm，行李舱的容积为501L。而新5系只是车身高度比奥迪A6L低14mm，但车身长度宽度均超过了A6L，整车尺寸为5039/1860/1471mm。此外新5系延长轴距后，其最大拥有3108的轴距，比奥迪A6L足足多出163mm。新5系的行李舱容积也比A6L大一些，达到了520L左右，比A6L增加了19L。相信新5系加长轴距后的大空间可以带给客户更多的满足感，而A6L在这方面的传统优势已不再明显。