丰田皇冠压轴 7款50万以下座椅通风车型导购

厄尔尼诺现象的后遗症之一是全球的夏天都热得不行，尽管有车一族已经免去了头顶酷暑的烦恼，但经过一天的暴晒，即便下班打开车门，还是热浪滚滚。你是否总嫌车内的空调降温不够快，即便冷风迎面吹来，依旧汗流浃背。显然，前面凉快了还不够，后背也降温才能真正解决问题。网易汽车在炎炎夏热搜罗了50万以下的带座椅通风功能的几款车型，假如在这个夏天你想买车，座椅通风这个配置可要好好考虑一下。

座椅通风看似是一个很小的配置，但它的确是一个非常使用的配置。一般而言，在高档豪华车上都能找到该项配置，随着厂商在设计车型时的不断完善，一些中级车也加入了该配置。不同车型的通风方式也有区别，不管是“送风”还是“吸风”，目的都是让坐垫和后背更加透气。

新君威

新君威 2010款 2.4L 旗舰版/24.89万新君威 2010款 2.0T 旗舰运动版/26.99万

新君威2.4L旗舰版和2.0T旗舰运动版的前排座椅上都有座椅通风的功能，并且座椅上布满了透气孔。控制按钮位于中控台的下方，十分方便。

新君威外观的每一个部分都令人惊艳,除了具有跳跃感的侧面、概念车风格的车头外,新君威的车尾更是打破了中高级车惯用的造型设计。新君威彻底抛弃了老款车型偏商务气息的设计风格， 面向的群体已不在是过去的公商务市场，而是走运动化私人座驾路线。

新君越

新君越 2010款 2.4L豪华版/27.29万 新君越 2010款 3.0L旗舰版/32.29万

君越的配置一直在同级车中间颇有优势，尤其是它的2.4和3.0排量顶配车型都装备了带加热和通风功能的真皮坐椅，在夏天大大改善了前排乘客的舒适性。更为细致的是，新君越的座椅通风共有三档，通过调节能够选择自己最为合适的风速和温度，这样也不会因为过凉还导致身体不适。

新君越的外观非常大气，让人很难相信这是一辆中型车，同时厚重沉稳的设计带来十分严肃的气质。内饰方面，“环抱式”中控台是新君越内饰的最大特点，暗红色的木纹装饰和真皮纹理的软性塑料环绕全车，加上十分倾斜的中控台和幽蓝色的仪表台灯光，可以说是极尽奢华。

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