身长有范儿 6款高端主流国产车型导购推荐

中国人对轿车长度的追求举世闻名，如今国产主流高级车品牌几乎全部“L”化，5米长的轿车随处可见。对厂商来说，加长不是问题，只要市场需要，可以要多长有多长。关键问题是，现在各大城市的停车位，基本都是2.2到2.5米宽，5米长，就算您有专用车位，可您也得出门是吧？凡事过犹不及，加长也要有个限度，并不是越长越好。综合各种因素分析，作为一款主流高级车，既要有足够的范儿，又要在拥挤城市中游刃有余，车长5米左右，才是最理性、最合适的——5米最有高级范儿。下面我们就从车身长度的角度，对主流国产高级车进行一番分析。

（注：本次只针对在销的主流国产高级车，起步车型价格在50万元之下，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、林肯等进口车型等不在对比之列。）

奥迪A6L——官车赫赫的高级范儿 车身长度：5035mm

奥迪A6L

奥迪已经占据销量冠军很多年。从1990年进入中国，10多年的先发优势，使奥迪对中国市场的了解非常透彻。从1999年起就率先推出加长轴距车型，2005年更是旗帜鲜明地推出A6L，奥迪是“加长风”的创造者和引领者。

因为在政府采购领域的巨大成功，使奥迪天然蒙上“官车”的光环。如今社会价值日趋多元，为抢占年轻消费群体，奥迪不得不淡化自身的官车形象，但是20年来的深刻印象岂是这么容易就磨灭的?甚至有人说：“提起黑色奥迪，不一顶联想到官车，但提起官车;马上就能联想到黑色奥迪。”

官车，是一种范儿;奥迪希望它变成另一种范儿，能成功吗?我们充满期待。

宝马全新5系Li——动感时尚的高级范儿 车身长度：5039mm

宝马5系

8月份上市的全新5系Li再次加长，轴距加长80mm，长度由原来的4981变为5039 mm，一举跃居本排行榜第二位。在加长方面，宝马比奔驰、奥迪的步子迈的更大。

宝马一向强调时尚动感，外观极具冲击力，但随着车身不断加长，运动性大打折扣，所以全新5系更加强调舒适与稳重，突出它的商务感。

多年来的国产化耕耘，宝马给自身带上一层浓厚的中国味儿，在很大程度上取得了年轻精英群体的好感，减轻了因车主频频肇事带来的负面影响。从数字来看，老款的销量已经比老对手奔驰E级要高出一倍。

凯迪拉克新SLS赛威——粗犷豪放的高级范儿 车身长度：5120mm

SLS赛威

SLS虽然具有纯正的美国血统，但它并非天生就长，这也是一款为中国加长的“L”型车。SLS是在美版CTS的基础上加长了100mm，营造出惊人的后排空间。

虽然车身长度在排行榜中首屈一指，但在德系、日系占据主流的中国市场，SLS赛威仍然是一款“非主流”的高级车。和那些圆润低调的高级车风格不同，SLS外观粗犷豪放、棱角分明，它的造型理念被称为“钻石切割”。这款车从来就不知道什么叫低调，无论走到哪里都会成为关注的对象。

精彩活动推荐：

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中

店庆回馈+团购优惠 一汽丰田广州团购会召集中

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动