“越野典范导购”卡宴/兰德酷路泽全系上市秒杀
保时捷卡宴 推荐:2011款 Cayenne S(售价:147.50万元) 优势:面子奢华的SUV大作 适合:成功且不太计较性价比的各类富裕人士 保时捷绝对有比宝马、奔驰在国内更豪华的地位。特别是跑车风格的SUV卡宴,更是将保时捷不拘常理的性格体现淋漓尽致,也正是靠着这款车型,保时捷曾经成为利润最高的厂商,所以卡宴红透半边天已经是不争的事实。 动力方面,其中Cayenne S4.8L发动机最大功率294kW/6500rpm,峰值扭矩为500Nm/3500rpm,配合8档手自一体变速箱,可以将速度和驾驭激情发挥得淋漓尽致,燃油系统和喷射系统进行了改良,除了带来更好的加速性能外,燃油经济性也得到了保证。 进入车内,我们看可以看到2011款卡宴内饰灵感来自于4门跑车panamera,特别是挡把处多功能按钮的造型,鱼骨样式显得很高科技,不过繁多的按钮在日常使用时也会让新手有手足无措的感受。此外,保时捷依旧将钥匙插槽设计在驾驶员左右侧,这就是保时捷传统。 空间方面,刚进入国内的2011款卡宴的车长增加了50mm,轴距增加了42mm,这样的结果就是乘坐空间更加宽敞了,特别是后排座椅,可以向前调节180mm,让后面的行李箱实用性大大提升。另外,2011款卡宴的发动机盖,车门,前保险杠和悬挂等处上大量使用了铝合金材质,使重量减少了200公斤左右,保证了车子在拥有更多配置的情况下,车子的重量被控制在了2.1吨左右,更轻的重量也带来了更好的油耗表现。 对于一款V8或者V6发动机来说,再经济的油耗也不会太低。能够保证相对较低油耗的还要靠全新的8挡自动变速箱,换挡平顺迅捷,并且1、2挡的齿比设计合理,官方0-100加速为5.9秒,最高车速258公里。其实真要涉及到操控对决,我们认为宝马X5会比卡宴更理想。 在普通的公路行驶路况下,卡宴会有90%的动力传输到后轮上,而在传感器探测出车子的前后轮转速差较大时,就会将动力向前轮输出,最多可以达到接近100%的动力输出。 通过调节中控台上的按钮,卡宴车主可以选择将空气悬挂升到最高位置,中央差速锁也会锁死,配合后差速锁,卡宴的越野能力可以得到足够的保证,虽然不敢说十分强悍,但并不会让人失望。 精彩活动推荐: |
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