诸多个第一 法拉利California/GTR上市对比导购

California图片资料信息

California图片资料信息

保时捷

DK，是德文“Porsche Doppel Kupplung”的缩写，即保时捷的双离合器变速箱。保时捷在1983年便已经将PDK双离合器变速箱用于956赛车上，并在1984年与1985年以962赛车在赛道上获得了极大的成功。

虽然已经掌握技术多年，但是对于以舒适与实用导向的市场而言，PDK变速箱在使用便利性上还不够成熟，基于多种原因，保时捷让此技术暂时沉寂了。直到25年之后，随着电子控制技术与液压控制组件的成熟，厂家使用这台双离合器变速箱全面的取代了Tiptronic自动变速箱。

随着电子控制技术与液压控制组件的成熟后，保时捷已经在国内所销售的所有车型上使用了7速的PDK双离合器变速箱，全面取代Tiptronic变速箱。

法拉利California

法拉利California(加利福尼亚)从假想图，谍照到最后的发布无不吊足了人们胃口。如今，您只需花不到350万，就可以拥有一台真正的法拉利敞篷跑车。不仅如此，您还体验了法拉利在民用车上的诸多“第一”。第一个折叠硬顶，第一台直喷V8发动机，当然它也是第一款使用双离合变速器的车型。 另外一款使用双离合器变速箱车型就是法拉利458Italia。

法拉利California的V8发动机所发出的460马力(338kW)的最大功率和和485N·m的最大扭矩已经非常抢眼，但还不足以让这款外观惊艳的跑车在4秒内从静止加速到100km/h，正因为双离合器变速箱的加入，让这一切成为了可能。