摒弃性价追求乐趣 汽车中国四款中端跑车推荐

如果你热爱汽车，如果你厌倦了四门，如果你想不受拘束。是时候给自己添置一辆双门跑车了。但是你却发现你的囊中并不是那么宽裕，这时一辆入门级得双门跑车就能解决你的所有问题。不仅能够让你感受到驾驭汽车的乐趣，还能增加你的回头率。但是这样的跑车应该怎么选择呢?今天小编就为大家带来了四款入门级的双门跑车。

大众尚酷

厂家报价：29.80-36.02万

尚酷的英文名为Scirocco，翻译过来的意思是热风。这款车初次与人们见面是在1974年，并且凭借其外形与性能迅速成为大众一代经典。但是这股热风似乎离我们远去了一段时间，正当人们逐渐忘却这一款大众经典的时候。于2008年，阔别了34年的这股热风重新来袭。这次大众把热风带到了中国，并有了一个闪亮的名字——尚酷。

大众并不想尚酷继承前辈的衣钵，所以新一代的尚酷并没有上一代的影子，这或许也是因为相差年代太远的关系。新一代的尚酷在外形上给人的感觉十分惊艳，一改传统大众低调得风格。犀利的前大灯让人感觉到它并非池中之物，尾部的设计十分性感，这可以说是尚酷外形的最大亮点。但是个人感觉美中不足的地方就是尚酷的排气管设计，应该可以再夸张一点。

尚酷的内饰秉承了大众这一时期的设计风格，黑色的主色很是运动。方向盘的设计也很不错，富有层次感的三幅方向感相当动感，而且方向盘并不是设计成一个整圆，下部的直线处理让方向盘看起来更像是赛车专用的。虽然亮点不少，但是整体还是掩饰不了大众的低调风格。中控的设计就十分的简洁，但过于平庸。如果能设计得更加动感那么尚酷将会更加完美。

做为一款双门跑车，空间不是主要追求的。但是大众却能神奇的把尚酷打造成一辆真正的双门四座跑车。可能是因为尾部肥大的设计，让尚酷的后排空间可能有做够的空间坐下两个成人，而这样的实用性能够让尚酷更加的成功。尚酷的座椅还是十分值得称赞，包裹性相当好，这让乘坐者感觉很舒适。但是不是标配的电动座椅似乎对不起尚酷的身份。

大众尚酷搭载了两款发动机，一款是1.4T双增压发动机，一款是2.0T涡轮增压发动机。这样看来大众尚酷的发动机选择不止是在排量上面，大众更希望能带来不同的驾驶乐趣。而配备的DSG双离合变速器更是家喻户晓，看来这样的搭配足以让尚酷进身钢炮行列。

总结：大众尚酷在这四款车型里算是最便宜的一款，但是也是我个人最喜欢的一款。摒弃以往低调的外观，性感的尾部让人印象深刻。完美的动力与变速器组合让这款车具有很高的性价比。但是始终是一分钱一分货，在内饰细节方面还是有待改善。