车如其人 低调人士首选小众中级车推荐

B级车市场从来都冰火两重天。不少朋友觉得辆凯美瑞、雅阁或是帕萨特是个挺不错的选择，气派且识别度高，保有量大质量稳定。但是这一“审美”并不适用于所有消费者。有些低调的朋友更喜欢相对小众些的车型，不客气地说“闷骚”也许更合适。本期导购特别为这类消费者准备了几款比较小众的中级车型，如果不在乎他们的知名度或是价格，相信总有一款会让你满意。

昊锐

昊锐上市已经一年有余，销量表现相当平淡。比起低一级的明锐，斯柯达在中级车市场的号召力显然有些不足。再加上宣传力度不足，昊锐虽然采用了先进的动力技术，依然如“养在深闺人未识”。

昊锐外形大气沉稳，带有明显的斯柯达家族脸谱特征，车身方正修长，线条相对硬朗但过渡平缓，但是长车身与较窄的车身宽度对比似乎有些不协调。虽然相当精致，但恐怕在国内来说可以接受的如此审美的人群还是比较有限的。对于崇尚小众的车主来说，这确实是个很好的购买理由。此外必须一提的是，配备的205/55 R16尺寸在同级别中绝对处于下风，使整车失色不少。

作为B级车空间自然不可不提，昊锐轴距2761mm，后排可以轻松翘起“二郎腿”。此外还配备了独立空调、三面遮阳帘、翻毛和皮革搭配的座椅不仅在质感上显得相当“有品”，而且也带来了一流的乘坐舒适性。在这个价位的这些配置已经符合基本商务用车的标准。

其实昊锐并不是单纯为后排乘客打造的车型，前排的亮点主要集中在TSI涡轮增压发动机的引入。尤其是1.4TSI车型与DSG的动力搭配相当诱人。如果对动力要求略高，可考虑1.8TSI、2.0TSI等更高一级的动力。值得一提的是，1.4TSI车型还能享受国家3000元的小排量车型补助，在中级车除了迈腾1.4TSI就此一家了。

后期保养方面，昊锐的厂家质保期是2年或6万公里，首保为5000公里，日常每行驶5000公里需要进行一次小保养，更换机油和机滤费用大概需要450元;每行驶1万公里需要进行一次，更换机油和三滤费用需要750元左右。具体收费需由材料选用以及各店资费为准。