动力突破 三款配备8档自动变速箱的车型推荐

 现在有不少汽车厂家在新车型的宣传广告中，一般会列出该车型的变速箱档位数，如4速、5速、7速等。通常所说变速箱档位数，其实是指前进挡的个数，而档位则是指发动机在转速一定的情况下，用来调整变速箱的齿轮比，从而来达到合理的扭矩。

 一般来说，档位个数越多，发动机输出功率的区域划分越细，这样就能让发动机在更小的转速范围内工作，随时保证最佳工作状态，不但可以获得更好的动力输出，还能保证更好的燃油经济性。此外，档位数量增加，变速器的齿比变得更密，档位变换的过程也将更平顺，可以有效抑制甚至消除顿挫感。但多档位数也存在缺点，毕竟档位个数越多结构越复杂，制造成本也相对较高，高出的成本将转嫁到车价上。

目前的自动变速箱主流车型大部分都是4-6档，比较先进的有7档和8档的，而8档的车型则相对较少见。下面小编则为大家介绍三款配备8档自动变速箱的车型。

奥迪A4L

参考售价：29.10—42.38万

车型排量：1.8TFSI、2.0TFSI

变速箱类型：8挡CVT手自一体

在国人心目中，奥迪成为了“官车”的代名词。也难怪，大气威严的车身外观的确很有“官”味。奥迪似乎想甩掉“官帽”，推出的新车型都在一定程度上弱化了商务的味道，添加了更多运动元素。A4L就是很好的示例。

A4L有着一副奥迪家族面孔，泪眼日间行车灯多少带点凶狠的感觉，而且低配车型也具备此项配置，表现厚道。与上一代A4相比，A4L车身长度加长了约18cm，迎合了国内市场对加长车身的需求，加之车身流线以及运动元素的融入，视觉上感觉A4L的车身高度更低，运动味较为浓烈。

A4L内饰依然延续科技和运动的理念，内饰很有质感，中控面板采用了略微倾向于驾驶席的布局设计，使用更为便捷。内饰用料也十分讲究，中控台材质和侧门板包裹都为软材质材料，整个车厢内营造出年轻动感的氛围，一扫以往沉稳严肃的氛围。

虽然A4L加入了不少运动元素，但终究还是定位商务车，乘坐舒适性自然是首要考虑的因素。

其中之一便是乘坐空间。A4L的轴距达到了2869mm，在同级对手中鲜有对手。轴距增长为提高舒适性带来了显著效果，尤其是后排的腿部空间。而车顶内凹的特殊设计也为头部提供了不少空间。

影响舒适性的另一方面因素便是车辆的稳定性。A4L配备Multitronic 8速CVT变速箱，低转速高扭矩的特点很适合城市中驾驶。模拟8速的CVT无级变速器让人根本感觉不到何时换挡，只有死盯着发动机转速表才能发觉指针非常轻微的回位，档位转换时的顿挫感也消失得无影无踪。奥迪A4L的发动机转速几乎就稳定在两个转速点：怠速的800转左右和正常行车的1200转左右。奥迪A4L的平稳能力为舒适的乘坐感觉提供了强有力的保障。