智慧的结晶 拉风之选标致RCZ对比奥迪TT

北京车展前，编辑就试驾了全新的标致RCZ双门轿跑车，随着长安PSA合资公司的成立，标致方面表示将会在2011年初就将引进这款紧凑轿跑。环顾中国市场，其主要竞争对手自然是奥迪TT首当其冲。不错，我们要做的就是将他们拿来一比高下。

1966年产的Karmann-Ghia与奥迪TT和标致RCZ拥有惊人的相似之处

奥迪TT和标致RCZ均借鉴了大众轿跑Karmann-Ghia

其实乍一看，你会发现奥迪TT和标致RCZ外形上似乎有那么一点神似之处。不错，这是因为标致RCZ和奥迪TT事实上都模仿了大众的一款概念车，那就是大众在1955年推出的Karmann-Ghia双门轿跑，该车由车身制造商Karmann制造。

大众Karmann-Ghia双门轿跑车 最早于1953年巴黎车展推出

这款Karmann-Ghia在当时是一款非常成功的车型，它借用了大众甲壳虫的底盘和后置发动机设计，同时采用双门双座的紧凑外观，这款车的受欢迎程度让其在市场上坚挺了20年。

大众Karmann-Ghia是奥迪TT和标致RCZ共同的始祖

直到1988年，此时已归属大众的奥迪汽车同样也借用了高尔夫的平台打造了奥迪TT，至今为止，奥迪TT已经经历了两次更新换代，12年中共生产了41.8万辆，可以说奥迪TT也是一款极为成功的大众轿跑车。

44年前的K大众armann-Ghia和现在的奥迪TT前脸设计上有异曲同工之妙

再来看看标致RCZ，RCZ的诞生于Karmann-Ghia和奥迪TT都有异曲同工之妙，都是由一款已存在车型变体而来。只不过标致RCZ是由紧凑级轿车标致308变体而来，三款车的共同特点是，外观是名副其实的紧凑轿跑，技术基础却是非常成熟且低成本的底盘装备。

标致RCZ的尾部明显借鉴了Karmann-Ghia的设计 圆滑的C柱也非常相似

外观上，奥迪TT和标致RCZ与Karmann-Ghia表现出惊人的一致，他们都呈现出一种 “钢炮”气质，性能强劲、充满力量，就像真正的跑车一样。而且关键在于，他们的售价都比较亲民，很容易叫好也叫座。

奥迪TT强劲的发动机、灵活的操控以及不可多得的舒适 在200马力级别紧凑轿跑中堪称无冕之王

尽管标致RCZ走了与奥迪TT相同的道路，但千万不能认为标致RCZ仅是奥迪TT的简单复制品。看看标致RCZ的前脸，眼神犀利的长形大灯和横向加长的大嘴设计仍有着标致家族显著的设计特征，非常容易辨识;此外，银光闪闪的妖冶车顶线条也是标致RCZ最显著的车身特征，而且由于比奥迪TT车身长了10cm，标致RCZ不仅外观上线条更优美，内部空间也更加充裕。

标致RCZ无论是从外观、功率以及驾驶乐趣和售价来说 都是奥迪TT强有力的竞争对手

从内部空间来看，两车均采用2+2的座椅设计，不过后排空间局促，仅容得下小孩子乘用。不过两车的后排座椅靠背均能放到，标致RCZ放倒后能提升639升空间，可两段式放到奥迪TT则最大能扩充700升的容量。