新老两款车型对比 8万的差价的新车上市导购
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就像是当年的赛欧带动了工作对私家车的渴望一样,别克GL8的出现也让一大批企业将焦点对准这样一款中级商务MPV。纵观市场,GL8并没有太多可以对其构成威胁的竞争对手,但市场依旧是那么的喜新厌旧。2010年11月28号,通用别克宣布全新一代GL8车型正式上市,车市为您带来新老两款车型对比,看看这8万的差价究竟值不值。 一. 外观尺寸 对于MPV来说车身尺寸是个比较重要的指标,改款GL8视觉感受确实打了不少,数据上有是怎样的状况呢?全新一代GL8长宽高分别为5256mm/1878/mm 1800mm,各自比老款长出了43mm/31mm/50mm,算是一次比较明显的改款动作得出的结果。不过新车轴距的部分并未给出更多新意,依旧是3088mm。没有变化的还有1840Kg的整车质量。 外观设计方面,老款GL8大家都看过很多遍了,圆润是它比较标志的特征,配合类似宝马天使眼的组合头灯,给人以稳重大气的感觉。全新改款的新一代GL8基本沿用了通用概念车的设计元素,棱角分明的设计杀伤力很强,符合年轻人对汽车的审美理念。由此可见,两款车型的消费群体拥有较为明显的差异。 精彩活动推荐: |
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新一代GL8只是改了外表和更换了沿用了十几年的发动机,迎合了中国人的虚荣心,其老底盘不改,这款老底盘还用在别克GL8在全球的很多同胞车型,如雪佛兰Venture万程与欧宝/沃克斯豪尔Sintra,旁别克GL8和庞帝亚克Montana等,本质上是同一款车型,在欧洲EURO-NCAP碰撞试验只得到2星半!欧宝Sintra早已无奈退市,外表改头换面的新GL8有很大安全缺陷!厂家很没诚意!就会忽悠中国人!悲哀!!!
广东网友 2010-12-13 楼