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美德日同台军演 三个派系四款中级车型对比导购

首先我们先来讲讲运动款中级车的存在价值,随着国内汽车市场逐渐成熟,越来越多的驾驶者的水平也是越来越高,对车辆的性能要求也越来越高,并非之前那样有一辆车拿来开就好了的时代了,对于这部分消费者而言,一辆运动型轿车,能给生活增加很多激情与乐趣,但是限于国内多数家庭还是以一辆车为主,还没法做到一家拥有几辆车,所以一辆车还要兼顾乘坐,那么在操控与乘坐之间取一个平衡,就是运动款的中级车了。

平时自己驾驶能充分享受到操控的乐趣,而与家人出行,又拥有一个优秀的乘坐空间,一举两得的事情。下面我们就为大家介绍几款目前市面上比较热点的运动款中型车。

【德国冲锋枪】

一汽大众 迈腾

2010款 大众迈腾1.4TSI 精英型 到店实拍

2011款迈腾在外观上没有太显眼的变化,不过一眼看过去你总觉得它变得更动感了。为什么呢?原来迈腾更换了“大脚”,全新的235/45 R17轮胎搭配多幅条运动轮毂明显增强了迈腾的运动感,也使自己在致胜、君威面前不再显得那么寒酸。

2010款 大众迈腾1.4TSI 精英型 到店实拍

2011款 大众迈腾2.0TSI DSG豪华型 到店实拍

2011款迈腾的内饰在形式上和老款没有太大区别,不过在做工用料上却有着不小的提升。迈腾明显将自己的内饰精致化了,中控银色饰板,哑光车门拉手以及车内多处的镀铬装饰都起到了提升内饰质感的作用。

2010款 大众迈腾1.4TSI 精英型 到店实拍

迈腾2709mm的轴距基本已经达到中型车轴距的底线,所以后排乘客的乘坐空间一直是迈腾的一个弱项,为了弥补这一缺点,迈腾特意在2011款车型中加入了一项非常高级的功能,可以从后排对副驾驶座椅进行4向调节(座椅及椅背前后调节)。

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