实在惊喜不大 2011款马自达6静态评测对比导购

2011款马自达6有没有给我们带来更多的惊喜？

在进入主题之前，笔者先拿出两个数据与各位网友分享。第一个是“全国月销量8000台”，第二个是“全国月销量4000台”，相信具有一双慧眼的您已经看出其中的端倪了。没错，它们分别是一汽马自达的马自达6和睿翼两款车的销量表现，从中也不难看出为什么一汽马自达还要将“老马六”进行一番“改头换面”后再次投向市场了。

外观小幅改动 中网轮圈成为新款标志

如果您是以为老款马自达6的车主，对于2011款车型的变化应该是一目了然了。首先便是“鸥翼”式中网的加入，与老款车型的蜂窝状样式相比更多了一份年轻时尚。其次，雾灯的造型要比老款车型显得有所收敛。在去掉了镀铬装饰框之后显得平和了许多，但实用性依然不减。最后的一项改动便是轮圈的造型了，多辐条的样式更显成熟稳重。

2011款马自达6在经过上述改动后，虽然整体风格保持不变，但在时尚感方面有所提高，可以在一定程度上消除人们的审美疲劳。在外观的其他方面，新款马自达6再也不能带给消费者任何新鲜感了。还是那对儿“四眼”头灯，有骨雨刷也再次眷顾。不带有转向灯的外后视镜同样在主驾驶一侧使用了双曲率镜面，在这方面马自达做得还是比较到位的。

虽然换装了多辐条轮圈，但在尺寸方面新车型并没有做任何更改。轮胎规格为205/55 R16，品牌使用了性价比较高的韩泰，其在耐用性方面拥有着不错的表现。油箱盖的开启还是通过拉动主驾驶座椅下侧的拉杆来完成的，位置显眼容易操作。

如果只看尾部，真的分不出来究竟哪一个是2011款马自达6，完全照搬了老款马六的尾部元素。不过个人认为马自达6的尾部要比前脸更耐看一些，较强的厚重感会从心理上给人带来一种安全感。