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宝马Z4 sDrive35i

Z4实际上不是地道的宝马风格。宝马曾经尝试了很长时间，不过每次换来的不是恶评如潮就是波澜不惊。各花各眼，不管你觉得这款车偏向是阳刚还是美貌，它性感的臀部还是能够勾起驾驶者些许雄性欲望的，圆润的车身还是让人觉得它并不擅长运动。纯粹的双座设计，连多出来的一条苏格兰犬都无法安放。

驾驶舱营造了适当的运动气息，这对于如此运动的性格来说似乎保守了些。不过电动座椅值得一赞，外观设计采用了传统的运动座椅思路，支撑包裹表现一流，最低的坐姿感觉已经直接坐到了地板上，坐垫还能伸长很多给你的大腿足够承托，总之很方便便能找到最舒服的位置，同时还能拥有不错的视野——尽管眼前的发动机舱又宽又长。多功能方向盘优雅匀称，高低前后可调，手感也相当出众。

驾驶舱的色调实际上是出自M部门之手，看看周围你也能发现门板的装饰条、排挡杆基座、地毯、甚至左脚休息踏板上，都印有“M”标识。当然，这些也会让你觉得疑惑，为什么不干脆来个M版本的Z4呢?

性能当然不是问题。35is搭载的是迄今为止宝马最猛的直列六缸发动机——代号N54的3.0升双涡轮增压版本。发动机管理系统也进行了升级，它的输出功率要比35i的多处35马力，也就是335马力，而峰值扭矩则增加了43牛米，达到450牛米，而且只要1500转便开始爆发，而在全油门下的短暂时间内，在overboost的帮助下它的扭矩甚至能达到500牛米的极限。也许35is距离真正的M版本还有些距离，但它的造型、性能、操控、动态表现、以及最重要的特有的个性，以致宝马迷门绝不会太过吝啬口袋里的银子而放弃这一台性感的“尤物”。希望你不要觉得它比你的爱人更有吸引力!