“注重最受欢迎者”之性价比高推荐导购

朗逸图片资料信息

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第一名：比亚迪F3

唯一的自主品牌车型，性价比高是最大特点

比亚迪F3应该算是自主紧凑型车中最成功的车型之一了，去年甚至有几个月都是月销过万的冠军销售成绩，在2010年的最新全年统计之中，F3果然又成为了今年的销量冠军车型，在今天我们推荐的前五名车型中，F3又是性价比最高的车型。

提起F3相信大家都不会很陌生，称这款车为比亚迪的成名之作也不为过。比亚迪F3的外形设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外，F3也有自己的一些原创性设计，使之更符合国人的审美，比如以最新上市的白金版为例，车身侧面的防擦条就被取消，让整车的侧面看上去整体感更强，而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

F3的内饰设计也比较干练，以最新上市的F3白金版为例，大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点，黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来，而且再配合中控部分的仿桃木设计，与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配，而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

动力方面，本次入选节能补贴目录的是F3的全系车型，以旗下的三菱4G15S 1.5L发动机为例，该发动机的最大功率为78KW/6000rpm，最大扭矩为134N·m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。

第二名：朗逸

上海大众的主力车型，2011款新增了1.4T+DSG的动力组合

销量榜的第二名就是上海大众的明星车型朗逸，目前市场在售的朗逸是今年8月16日正式推向市场的，与老款相比，新款朗逸的最大特点就是增加了4款搭载1.4TSI发动机的车型，同时，全系车型在一些细节设计和配置方面也有一些改变，同时，朗逸作为上海大众的主打产品，现在其市场占有率和销量已经逐渐超过了名声在外的POLO以及经久不衰的PASSAT，当然除了市场营销方面的效果之外，朗逸本身的口碑和过硬的车身素质也是其成功的重要因素。

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改款朗逸在外观方面没有什么明显的变化，家族式的前脸造型和车身线条依旧保持了老款的样子。在内饰方面，改款朗逸采用了新的配色方案，黑色与米色相拼的门板，搭配黑色地毯，使车内更增添了几分家的感觉，这也与朗逸本身的家用紧凑型车的定位比较相符。另外，改款朗逸的仪表盘背景颜色也改成了白色，这点对于驾驶员来说效果还是不错的。

在安全配置方面，ESP成了品轩版车型的标配，该系统的引用可显著提高车辆本身弯道行驶或变道时的稳定性。同时，朗逸的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊，在侧面碰撞事故中也能更有效的防止人体直接与外界刚性接触，同时也为驾驶人员提供了良好的侧面保护。

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最后来说说这套1.4TSI+DSG的动力系统，这套动力系统是大众近几年最炙手可热的动力总成，该发动机最大的优势就在于其燃油经济性和动力传输性，官方数据表示搭载该套动力组合的朗逸百公里加速的最快时间可达9.8秒，也让这款家用为主的车多少带了一点运动的气息。

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在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

优点：车身协调耐看，各项标准配置比较丰富

缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范