“犀利的造型与豪华的内饰”之经典导购

索纳塔图片资料信息

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所谓“Fluidic Sculpture”，中文翻译成“流体雕塑”，也就是在车身造型设计上追求如流水一样自然流畅的曲线，同时又顺畅的雕塑感。也正因为如此，索纳塔YF具有全新的线条造型，看起来给人一种最新轿跑车的感觉。

尽管这款车子还没有正式上市，价格还没有公布，现代公司先把车子放到各4S店来吊足客户的胃口。感兴趣的搜狐网友可以到店看看这款有史以来最美的现代汽车。

外观：将“流体雕塑”完美诠释

从正面看，车身设计有明显的运动风格，锋利的气流划过车身，留下优美的肌肉线条，力量感十足。狭长的鹰眼大灯看上去极为犀利，眼角锋利的线条直接嵌入前保险杠，与凹陷的前雾灯呼应，让前保险杠在视觉上隆起，更加立体。巨大的镀铬进气格栅造型据说来自于雄鹰展翅飞翔的姿态，凹凸有致的前保险杠让前脸看上去很有立体感。大量的镀铬件应该很符合国人的审美，轿跑车一样的线条也说明索纳塔YF将转向偏重私人用户。

车身侧面的弧线形与前后风挡玻璃融为一体，大大的降低了风阻系数，圆润的尾部线条和短促的尾箱，让我们想起了大众CC的经典造型。前后门的镀铬车门拉手紧贴在腰线上，前后不等高的设计进一步突出了腰线的上扬视觉效果。后备箱盖后末端的造型有点类似小扰流板，暗示着这款车偏重运动的设计趋势。不过索纳塔YF依然是一款地道的中级轿车。

索纳塔YF长4820mm，宽1835mm，高1470mm，轴距为2795mm，车身长度之比老款车增加了3厘米，达到4.82米，但是由于轴距大幅度增加了7厘米达到了2.8米，内部空间变得更加宽敞，在同级车中属于比较大的级别了。

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北京现代推出的索纳塔轿车，是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。作为中高级轿车，无论在韩国国内市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了良好的业绩，到目前为止，销售累计已超过200万辆。搭载四缸2．0Ｌ发动机的索纳塔，在韩国市场始终保持最高的市场占有率；搭载2．5Ｌ、2．7Ｌ发动机的品种，则在韩国公务车市场独占鳌头。

优点：静音效果好，刹车性能不错，性价比高

缺点：起步加速比较软，动力系统一般，内饰做工不佳