铃木吉姆尼-灵巧的日系越野个性导购

吉姆尼图片资料信息

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个性车型：铃木吉姆尼

个性宣言：灵巧的日系越野

如果比哪个SUV车型最大，那么恐怕一时半会难分高下，但如果要比哪个车型最小的话，那么吉姆尼恐怕可以排上前3名。不过，不要因为个头小就忽略了它，它麻雀虽小，但是五脏俱全，可以算的是一款全能的轻型越野车。

铃木吉姆尼外观展示

有人说：“吉姆尼看起来就像小一号的吉普”，编辑还是部分认同这个观点的，起码在前脸上看还是颇有些神似的。由于进口到国内的车型全是三门版，所以吉姆尼侧面看起来也是和其它车型有很大差异的，车群中非常容易辨认。

在内饰和中控台布局方面，基本上吉姆尼把复杂的电子功能都给省略了，功能十分的一目了然。纯黑色的内饰也没有太多可以宣扬的亮点，整体看上去完全是一副越野车打扮，没有日系车型以往的那种精巧感和不经意的家用风格。

虽然是三门版车型，但吉姆尼内部还是设计了四个座椅的，总体来说，180cm以下的身高，坐在前后排应该完全没有问题，如果超过了这个指标，或者您体型偏胖，那么您恐怕就没那么舒服了，而且像要坐进后排也变成一件不容易的事情了。

吉姆尼全系只有一款1.3L自然吸气发动机可够选择，这个通常是小型车的发动机排量也被应用在了越野车上，它最大马力是83.8Ps和110Nm的最大扭矩也只能算是普通不能再普通，好在吉姆尼的车重只有1吨多一点，日常驾驶完全没有问题。

“　　千万不要因为吉姆尼以上的表现而感到表现失望，它在四驱方面还是值得肯定的，四驱系统是全系车型的标准配置，而且并非性能较差的粘性耦合器结构，而是装备了电控中央差速锁的分时四驱系统，仅凭这一点，就足够吸引人了。

● 个性之我见：

毫无疑问，吉姆尼进口车的身份和四驱系统是其最大魅力，当然还包括精巧的外形和悠久的历史，不过它的价格实在与性价比不共戴天，毕竟这个价位比它大很多的越野也可以买到了。另外，再加上它有些陈旧的车内配置，吉姆尼似乎有些落后于时代了。

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轻型4×4的概念就是即轻又紧凑，而且强劲有力，可以在各种地形上自由驰骋。把这个概念付诸现实的就是JIMNY，其中凝聚了该车自1970年诞生以来，扎扎实实顽强追求真正的4×4的那份执着。支撑这款真正的4×4梁架，采用的是传统的梯形结构，保证在恶劣的路面行驶时，可以良好吸收冲击，稳定地行驶。为了保证乘坐舒适，本车又采用了长轴距和宽轮距设计，同时又在前后悬挂系统上下功夫，在车轴与左右车轮的连结部位使用了新技术。

优点：越野能力强

缺点：內饰实在是太复古了