大气“只在乎中级车之选”雅阁/君越对比导购

雅阁图片资料信息

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本田 雅阁

中型车领域王者归来

官方售价区间：18.18—33.98万元

车身长度：4945mm 轴距：2800mm

14000、16000……这就是近两个月本田雅阁的月销售量，虽然距其在美国市场每月2万余辆的成绩尚有差距，但这已使其领先排名第二的凯美瑞近6000辆，差距真的不小而且从2008年1月上市以来，除最初几个月受产能及新车认知度等因素的影响，雅阁的销量落后于凯美瑞外，之后到现在的六个月中雅阁连续霸据着这个领域的王者地位。自国产以来雅阁一直就是热销车型，第八代雅阁自身的进化更加大幅提升了市场竞争力，看来短时间内应该没人能把雅阁拉下冠军宝座。

自第七代起，雅阁的热销就和其出色的外形设计不无关系，本田的设计师一向善于在成熟稳重和锋锐硬朗之间选取平衡点，到了第八代亦是如此只不过稍微向后者倾斜了一点。 引进中国的第八代雅阁采用美规版本的造型设计，一改前代圆滑流畅的车身线条添加了不少阳刚霸气的元素，这一设计思路的转变在前脸造型变化上体现的最为明显。同样有突破性改变的是车身尺寸，4945mm的长度明显超出了中型车的范畴，轴距方面虽然较蒙迪欧-致胜的略短，但也达到2800mm的级别，堪比中大型车的身材和硬朗的造型风格使本田雅阁看上去相当有震慑力。

雅阁的内饰风格保持了本田一贯的超前设计思路，利用材质颜色的区分和曲面造型的变化，雅阁的内饰层次感极强、视觉效果很有吸引力。除了加大车身尺寸外，提升自身形象向豪华品牌靠拢的最佳方式就是在做工和用料方面精益求精，可喜的是雅阁在这两方面做到都很不错。

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