华泰版“宾利”B11提前预热 2011年4月将上市

华泰这款代号B11轿车定位B级车型，绕开目前自主品牌争得热火朝天的A0级和A级车市场，将第一款自主品牌轿车直接瞄准合资品牌天下的B级车市场，华泰的动作实在有些意外，也冒着极大的风险。相比低端市场自主品牌可以凭借价格牌占领不小市场，在B级车这个中高端市场的自主品牌可谓几家欢喜几家愁，奇瑞 东方之子和华晨尊驰的销量都可以用惨淡来形容，即便是在品牌打造和营销手段上都努力“洋气”的荣威750也并没有因为英伦血统而高贵，恐怕只有比亚迪F6和奔腾B70算得上这个级别自主品牌车型中的异类，比亚迪凭借自己“纯熟”的拼凑技术，让F6车型很好的站在了雅阁、凯美瑞、天籁的肩膀上，同时不断拉低售价创造了月均5000以上的卓越成绩，而奔腾也是依靠车身平台底盘、动力系统等多方面与马自达6共享才取得了成功。更何况与华泰采取相同战略的江淮也采取了首款自主轿车选择B级市场切入，但事实证明江淮的宾悦可以用“失败”来总结，最后还是依托A0级的同悦车型取得了成功。

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