新车运动风格分明 热销主打运动新款雅阁导购

雅阁图片资料信息

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广州本田雅阁

早在1999年就实现国产化的雅阁，在过去很长一段时间内几乎都成为了中高级车的代名词，至今国内累计产销已突破了100万辆。第八代雅阁被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，新款呈现出鲜明的运动风格。

车辆性能方面，主打运动家轿的雅阁可圈可点。它配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

雅阁全系标配ABS，这一点和昊锐(报价 参数 图片 论坛)不相上下。另外，在五款车型上配置了BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统以及EPS车身电子稳定系统。相比昊锐的全方位主动安全系统来说，略有不足。雅阁的配置应该算是目前主流中高级车的代表，由此也可以看出来，昊锐在安全配置方面已经处于领先的位置。舒适度方面，除了入门款外，雅阁全系都按照了前排加热座椅已经分区空调。看来入门级的雅阁真是名副其实的“入门级”。和昊锐相比，雅阁少了花粉过滤及活性炭净化装置。

全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾