驾驭中的舒适享受 新君威/C5/迈腾3款中级车推荐

君威图片资料信息

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在目前的国内中高级车市场上，东风雪铁龙C5的竞争对手有很多，而考虑到C5源于欧洲的背景，大众迈腾和通用新君威则成为了它最“门当户对“的竞争对手。迈腾是大众品牌的中坚力量，肩负着捍卫大众品牌形象的重任，而新君威是欧宝Insignia的孪生车型，有着2009年欧洲年度车的背景，实力亦不可小觑。相比日系竞争对手，C5、迈腾和新君威的欧系车身份让消费者对其有了更明确的期望，那便是更舒适的驾驭性能。

大众迈腾 底盘实力：★★★★

源自德国大众的迈腾在国产后，做了大量适应性本土化工作。国产迈腾在发动机和变速器上基本保持了与国外车型同步，但底盘调校上却有着很大差异。同样 是前麦弗逊，后四连杆的悬挂结构，但国产迈腾的悬挂设定要比其欧洲“兄弟们”软一些。从设计上看，迈腾的悬挂结构有助于帮助它提升操控性能，但由于国产 后，一汽大众在降低阻尼的同时，悬挂系统的韧性提升并不明显，这使得迈腾虽然应对细碎震荡的能力有所提升，但处理强烈冲击的性能有所下降。在激烈的绕桩测试当中，迈腾的的悬挂系统会因荷载的快速转移而迅速压缩，动作虽然迅速但缺乏过渡感觉，车身摇晃幅度可能会更明显一些。